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中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司黄耀文获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司申请的专利一种泄洪洞口装配式交通桥施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115584689B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211549618.4,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权一种泄洪洞口装配式交通桥施工方法是由黄耀文;卫守峰;石洪超;周冠南;徐少平;林金耐;乔树勋;吕春雷;赵何明;马天昌;饶胜斌;苏春生;何十美;何克;何恒;李永强;罗烜;苏哲锋设计研发完成,并于2022-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

一种泄洪洞口装配式交通桥施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种泄洪洞口装配式交通桥施工方法,采用弯桥直做的方式进行施工,包括以下步骤:1)桥台、桥墩施工;桥台施工包括桥台基础开挖、锚杆施工、基础浇筑施工、台身浇筑施工、台帽浇筑施工和台背回填的步骤;在台背回填步骤中分两个施工期进行回填操作,第一个施工期为将台身施工至汛期水位高程;第二个施工期为台身施工完成后,对台身位于汛期水位高程以上的部分进行台背回填;2)盖梁施工;3)T梁预制施工;4)桥面施工。本发明施工方法针对水电站泄洪系统中泄洪洞所处位置的特殊施工场景,充分考虑施工场景现场的特殊环境因素,能够很好地保证在汛期以及雨季的情况下对交通桥的正常施工,以保证交通桥施工周期和进度的要求。

本发明授权一种泄洪洞口装配式交通桥施工方法在权利要求书中公布了:1.一种泄洪洞口装配式交通桥施工方法,其特征在于,采用弯桥直做的方式进行施工,包括以下步骤: 1)桥台、桥墩施工;桥台施工包括桥台基础开挖、锚杆施工、基础浇筑施工、台身浇筑施工、台帽浇筑施工和台背回填的步骤; 在台背回填步骤中分两个施工期进行回填操作,第一个施工期为将台身施工至汛期水位高程,该施工期内在台身施工浇筑过程中每浇筑一仓对台背及周边进行回填;第二个施工期为台身施工完成后,对台身位于汛期水位高程以上的部分进行台背回填;在台背回填步骤中,在第一施工期内台身每浇筑一仓对台背回填至仓面高程以下50cm处; 在桥台施工过程中,对位于施工汛期水位高程以下的部分,分多仓进行浇筑施工,包括:基础浇筑施工,浇筑高度为桥台基础的高度;台身的浇筑分多仓进行浇筑施工,每仓浇筑的施工高度相同且不超过整体施工高度的13; 在基础浇筑施工和台身浇筑施工过程中采用分层搭设的方式进行浇筑支架的搭设,在完成每一仓的浇筑后将浇筑支架拆除,进行台背回填,在回填的基础上搭设浇筑支架,然后进行下一仓的浇筑施工; 在基础浇筑施工中浇筑支架的搭设高度要大于桥台基础的高度,在台身的每一仓浇筑施工中浇筑支架的搭设高度要大于每一仓浇筑施工的高度; 桥台的浇筑施工采用木模板,模板安装前先将模板拼装成整体,拼装时模板接缝错台不操作1mm,接缝间夹设海绵条; 将整体模板安装到施工位置,模板安装就位后采用管架和木料进行支撑,并利用台身钢筋进行固定; 在对台身的分仓浇筑施工过程中,每一仓的施工模板安装完成后,根据在混凝土垫层或上一仓混凝土面上放出的桥台边线和轴线,对模板位置进行初调,包括对模板对角线、垂直度的调整,对模板对角线的调整为将模板侧模调整到与桥台边线大致重合;在初调完成后对模板进行精调,直至模板安装满足设计要求; 2)盖梁施工; 3)T梁预制施工; 4)桥面施工。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司,其通讯地址为:610500 四川省成都市新都区新都街道蜀龙大道中段1000号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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