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龙图腾网获悉珠海格力电器股份有限公司申请的专利车载空调系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115891572B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211557184.2，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车载空调系统及其控制方法是由杨玉生;刘良文;黄洪森;胡强设计研发完成，并于2022-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载空调系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种车载空调系统及其控制方法，属于空气调节技术领域，车载空调系统包括制冷制热冷媒子循环系统以及热水制热子循环系统，其中，制冷制热冷媒子循环系统包括形成冷媒循环的处于人员舱内的第一换热器、处于室外的第二换热器、并联的机械压缩机及电动压缩机、节流元件，机械压缩机能够为车辆的发动机驱动运转，热水制热子循环系统，包括处于人员舱内的第三换热器以及对应于发动机设置的发动机散热器，发动机散热器内的热水能够被水泵驱动在第三换热器与发动机散热器之间循环。本发明能够通过控制不同的子循环系统与运行模式的对应运行与否满足行车状态与驻车状态下的制冷与制热的需求，改造成本较低且整车重量增加较小。

本发明授权车载空调系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车载空调系统，其特征在于，包括制冷制热冷媒子循环系统以及热水制热子循环系统，其中，所述制冷制热冷媒子循环系统包括形成冷媒循环的处于人员舱内的第一换热器10、处于室外的第二换热器11、并联的机械压缩机12及电动压缩机13、串联于所述第一换热器10与所述第二换热器11之间的节流元件16，所述机械压缩机12能够为车辆的发动机驱动运转，所述热水制热子循环系统，包括处于所述人员舱内的第三换热器20以及对应于所述发动机设置的发动机散热器21，所述发动机散热器21内的热水能够被水泵22驱动在所述第三换热器20与所述发动机散热器21之间循环；所述制冷制热冷媒子循环系统还包括第一三通阀14及第二三通阀15，其中，所述第一三通阀14的第一口与所述第二三通阀15的第一口汇总且与所述第一换热器10的第一端口连通，所述第一三通阀14的第二口与所述机械压缩机12及所述电动压缩机13的吸气口连通，所述第一三通阀14的第三口与所述第二三通阀15的第二口汇总且与所述第二换热器11的第一端口连通，所述第二三通阀15的第三口与所述机械压缩机12及所述电动压缩机13的排气口连通。

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