潍柴动力股份有限公司张成国获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种车辆控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115723760B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211589583.7，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权一种车辆控制方法及装置是由张成国;张强;金强;朱少青;武迎迎;张宗英;刘相杰设计研发完成，并于2022-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆控制方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆控制方法及装置，用于解决车辆在怠速行驶时，加速指令无法被响应的问题，该方法包括：获取当前车辆信息中的当前车速、当前档位、当前路况信息和当前离合状态；基于当前路况信息中的限速值和车辆配置信息中的限速值，确定最高限速值；当前车速不小于最高限速值且接收到加速指令时，若当前档位为空挡或当前离合状态为分离状态，即怠速行驶时，则确定车辆配置信息中的最大扭矩和加速指令对应的扭矩中的最小扭矩为目标扭矩，并基于目标扭矩控制车辆。由于车辆配置信息中的最大扭矩通常远远超过行驶中可能达到的最大扭矩，因此可以在怠速行驶时响应加速指令进行加速。
本发明授权一种车辆控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取当前车辆信息；其中，所述当前车辆信息包括当前车速、当前档位、当前路况信息和当前离合状态； 基于所述当前路况信息中的限速值和车辆配置信息中的限速值，确定最高限速值； 当所述当前车速不小于所述最高限速值且接收到加速指令时，若所述当前档位为空挡或所述当前离合状态为分离状态，则确定第一扭矩和第二扭矩中的最小扭矩为目标扭矩；其中，所述第一扭矩为所述车辆配置信息中的最大扭矩，所述第二扭矩为所述加速指令对应的扭矩； 当所述当前车速不小于所述最高限速值且接收到所述加速指令时，若所述当前档位不为空挡且所述当前离合状态为闭合状态，则确定第三扭矩和所述第二扭矩中的最小扭矩为所述目标扭矩；其中，所述第三扭矩为所述最高限速值对应的扭矩； 基于所述目标扭矩，控制车辆行驶。
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