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龙图腾网获悉湖南道依茨动力有限公司申请的专利发动机缸内进气负压测量装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115979506B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211601558.6，技术领域涉及：G01L23/26；该发明授权发动机缸内进气负压测量装置及方法是由杨灿;罗文正;徐子阳设计研发完成，并于2022-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机缸内进气负压测量装置及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及压力检测技术领域，提供一种发动机缸内进气负压测量装置及方法，包括阀门、压力检测元件、数据采集系统、进气检测元件和控制器，阀门的进口与发动机的缸体连通，压力检测元件与阀门的出口连通；数据采集系统与压力检测元件通信连接；进气检测元件用于检测缸体的气门的启闭；控制器分别与阀门和进气检测元件通信连接，控制器根据进气检测元件的检测信号控制阀门的启闭。可直接测量发动机的缸体内的负压，不需间接测量或者间接测量后模拟计算，其测量结果仅包含发动机进气行程的数据，便于分析测量结果；可使用普通负压传感器测量进气时缸内的负压，可提高测量精度，且不需定制专门的传感器，利于降低测量成本。

本发明授权发动机缸内进气负压测量装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机缸内进气负压测量装置，其特征在于，包括： 阀门，所述阀门的进口与发动机的缸体连通； 压力检测元件，与所述阀门的出口连通； 数据采集系统，与所述压力检测元件通信连接； 进气检测元件，用于检测所述缸体的气门的启闭；所述进气检测元件用于检测发动机的进气摇臂的位置，其中，所述进气摇臂处于第一位置时，所述气门处于关闭状态；所述进气摇臂处于第二位置时，所述气门处于开启状态； 所述进气检测元件设置在所述进气摇臂的滚轮的上方，且所述进气摇臂处于第二位置时，所述进气检测元件被触发； 控制器，与所述阀门和所述进气检测元件通信连接，所述控制器根据所述进气检测元件的检测信号控制所述阀门的启闭； 连接通道，设置在所述缸体的缸盖上，所述连接通道的第一端与所述缸体的燃烧室连通，所述连接通道的第二端与所述阀门的进口连通； 所述阀门的进口与所述连接通道的第二端通过第一接头连通，所述压力检测元件与所述阀门的出口通过第二接头连通。

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