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龙图腾网获悉陕西汉德车桥有限公司申请的专利一种电动车桥的润滑结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116398610B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310182508.7，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种电动车桥的润滑结构是由席飞;胡烜华;苏武;杜毅斐设计研发完成，并于2023-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动车桥的润滑结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种电动车桥的润滑结构，包括第一壳、第二壳、端盖、轴承盖板及第一集油罩，所述第一壳与所述第二壳适配以形成输入轴腔、中间轴腔、换挡轴腔及输出轴腔，所述输入轴腔、所述中间轴腔及所述换挡轴腔相通，所述换挡轴腔与所述输出轴腔相通。充分利用齿轮转动搅动润滑油的特性，通过设置合适的挡油板、集油罩及油道，使润滑油充满整个动力总成，完成对整个动力总成的润滑，结构简单可靠、功耗损失小，提高系统传动效率。本申请取消了油泵，可节省壳体空间及材料，具有结构紧凑、轻量化的优点。

本发明授权一种电动车桥的润滑结构在权利要求书中公布了：1.一种电动车桥的润滑结构，其特征在于，包括第一壳1、第二壳2、端盖3、轴承盖板4及第一集油罩5，所述第一壳1与所述第二壳2适配以形成输入轴腔71、中间轴腔72、换挡轴腔73及输出轴腔74，所述输入轴腔71、所述中间轴腔72及所述换挡轴腔73相通，所述换挡轴腔73与所述输出轴腔74相通； 所述第一壳1上设置有输入轴进油道11、输入轴出油道12、中间轴第一进油道13及输出轴挡油板16，所述输入轴进油道11位于所述输入轴腔71与所述中间轴腔72之间，所述输入轴出油道12位于所述输入轴腔71内，所述中间轴第一进油道13位于所述中间轴腔72与所述换挡轴腔73之间，所述输出轴挡油板16与所述第一壳1适配形成储油腔，用于储存润滑油，所述润滑油由所述储油腔流入所述换挡轴腔73，经所述中间轴第一进油道13进入所述中间轴腔72，经所述输入轴进油道11进入所述输入轴腔71，经所述输入轴出油道12流出，最后流回所述储油腔，以能够使所述润滑油充满所述第一壳1侧内部空间； 所述第二壳2上设置有联通油道21、中间轴第二进油道22、中间轴出油道24、换挡轴集油道25、换挡轴集油板26及换挡轴进油道27，换挡轴集油道25位于所述中间轴腔72与所述换挡轴腔73的齿轮啮合处，所述储油腔内的润滑油经所述换挡轴集油道25流向所述齿轮啮合处，所述换挡轴集油板26连接所述换挡轴进油道27及所述中间轴第二进油道22，所述换挡轴集油板26收集所述齿轮啮合处的润滑油，其中一部分所述润滑油经所述中间轴第二进油道22流入所述中间轴腔72，所述联通油道21连通所述中间轴腔72及所述输入轴腔71，用于调节两个腔室内的润滑油量，以能够将所述润滑油充满所述第二壳2侧内部空间； 所述端盖3安装于所述第二壳2上，且设置有端盖油道31，所述端盖油道31连通所述换挡轴进油道27，所述换挡轴集油板26收集所述齿轮啮合处的润滑油的另一部分流入所述端盖3； 所述轴承盖板4安装于所述第一壳1上，且位于所述中间轴腔72内，所述第一集油罩5设置于所述轴承盖板4上。

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