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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种车辆尾气的颗粒控制方法及相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116066217B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310225370.4，技术领域涉及：F01N9/00；该发明授权一种车辆尾气的颗粒控制方法及相关装置是由马文晓;仲昆;李震;王冠亭;吕志华设计研发完成，并于2023-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆尾气的颗粒控制方法及相关装置在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种车辆尾气的颗粒控制方法及相关装置，该方法包括：获取目标车辆的当前运行工况数据；根据当前运行工况数据，确定对应的颗粒物控制策略；根据颗粒物控制策略，控制第一控制阀和第二控制阀的开闭程度，第一控制阀用于控制目标车辆的TWC之后的第一排气管路的开闭，第二控制阀用于控制TWC之后的第二排气管路的开闭，第二排气管路中安装有GPF，GPF用于进行颗粒捕集。通过上述方案，能够对各种工况下均实现车辆尾气的颗粒物数量的有效控制。

本发明授权一种车辆尾气的颗粒控制方法及相关装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆尾气的颗粒控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取目标车辆的当前运行工况数据，所述当前运行工况数据包括当前发动机水温、当前怠速时间和当前油门踏板变化率； 根据所述当前运行工况数据，确定对应的颗粒物控制策略； 根据所述颗粒物控制策略，控制第一控制阀和第二控制阀的开闭程度，所述第一控制阀用于控制所述目标车辆的三元催化转化器TWC之后的第一排气管路的开闭，所述第二控制阀用于控制所述TWC之后的第二排气管路的开闭，所述第一控制阀的关闭程度相当于所述第二控制阀的开启程度，所述第二排气管路中安装有颗粒捕集器GPF，所述GPF用于进行颗粒捕集； 所述根据所述当前运行工况数据，确定对应的颗粒物控制策略，包括： 当所述当前发动机水温小于水温阈值时，确定所述颗粒物控制策略为控制所述第一控制阀完全关闭且控制所述第二控制阀完全开启； 当所述当前发动机水温大于或等于所述水温阈值时，获取所述目标车辆的当前怠速时间，并根据所述当前怠速时间确定所述颗粒物控制策略，对第二控制阀的开启程度进行控制，所述第二控制阀的开启程度由阀开度因子控制，所述阀开度因子基于所述当前发动机水温和或所述当前油门踏板变化率。

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