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龙图腾网获悉中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司申请的专利一种Z型盖梁及其跨原有匝道低净空吊装分段施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117265994B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310965114.9，技术领域涉及：E01D19/00；该发明授权一种Z型盖梁及其跨原有匝道低净空吊装分段施工方法是由朱桢华;罗玉伟;刘学康;艾永祥;董涛;张勇;赵吉;付寅;贺英杰;陈梅燕设计研发完成，并于2023-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种Z型盖梁及其跨原有匝道低净空吊装分段施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种Z型盖梁及其跨原有匝道低净空吊装分段施工方法,Z型盖梁包括处于高速路的梁底正下方位置的第一梁段和处于高速引桥匝道正上方位置的第二梁段，第一梁段和第二梁段相互靠近的一端相互连接；施工方法包括在地面道路的两侧建设桥墩，在两个桥墩之间搭设临时支架；将第一梁段吊装至高速路的梁底正下方位置；将第二梁段吊装至高速引桥匝道正上方位置，使得第二梁段的一端搭设在第一梁段、另一端搭设在另一个桥墩；焊接第一梁段和第二梁段；拆除临时支架；在第二梁段上铺设高速匝道。本申请具有可在较窄的空间内进行钢盖梁施工，而且可在完成钢盖梁的架设后，满足原有高速引桥匝道的净空要求的效果。

本发明授权一种Z型盖梁及其跨原有匝道低净空吊装分段施工方法在权利要求书中公布了：1.一种Z型盖梁跨原有匝道低净空吊装分段施工方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一：在地面道路的两侧建设桥墩4，其中一个桥墩4位于高速路101的梁底正下方位置且处于高速引桥匝道102的一侧、另一个桥墩4位于高速引桥匝道102的另一侧，并在两个桥墩4之间搭设临时支架3； 步骤二：通过折臂吊将第一梁段1吊装至高速路101的梁底正下方位置，使得所述第一梁段1的两端分别搭设在其中一个桥墩4和临时支架3,所述第一梁段1位于临时支架3的一端处于高速路101其中一侧的底部镂空位置正下方； 步骤三：通过汽车吊将第二梁段2吊装至高速引桥匝道102正上方位置，使得所述第二梁段2的一端搭设在所述第一梁段1位于临时支架3的一端、所述第二梁段2的另一端搭设在另一个桥墩4； 步骤四：焊接所述第一梁段1和所述第二梁段2相互搭接的位置； 步骤五：拆除临时支架3； 步骤六：在所述第二梁段2上铺设高速匝道103； 所述Z型盖梁包括处于高速路101的梁底正下方位置的第一梁段1和处于高速引桥匝道102正上方位置的第二梁段2，所述第一梁段1的水平高度低于所述第二梁段2的水平高度，所述第一梁段1和所述第二梁段2相互靠近的一端相互连接，所述第一梁段1和所述第二梁段2的连接处与高速引桥匝道102在水平方向上错位设置；所述第一梁段1和所述第二梁段2的横截面呈箱型； 步骤三中，在所述通过汽车吊将所述第二梁段2吊装至高速引桥匝道102正上方位置之后，在所述使得所述第二梁段2的一端搭设在所述第一梁段1位于临时支架3的一端、所述第二梁段2的另一端搭设在另一个桥墩4之前，所述施工方法还包括： 将所述第二梁段2吊装至与所述第一梁段1在水平方向错位设置，将所述第二梁段2靠近所述第一梁段1的一端通过导向机构5卡入到高速路101其中一侧的底部镂空位置内，保持所述第一梁段1和所述第二梁段2之间在竖直方向上存在间隙； 通过导向机构5将所述第二梁段2水平移动至所述第一梁段1的正上方，下放所述第一梁段1，使得所述第二梁段2的一端搭设在所述第一梁段1； 所述导向机构5包括：安装筒54、伸缩杆55、弹性件56和导向轮57，所述安装筒54预设于所述第二梁段2靠近所述第一梁段1的一端端面，所述安装筒54自所述第二梁段2朝倾斜向上延伸；所述伸缩杆55滑移式安装于所述安装筒54，所述导向轮57安装于所述伸缩杆55处于所述安装筒54外的一端；所述弹性件56安装于所述安装筒54内，所述弹性件56的一端连接于所述安装筒54内、另一端连接于伸缩杆55； 所述将所述第二梁段2靠近所述第一梁段1的一端通过导向机构5卡入到高速路101其中一侧的底部镂空位置的方法包括： 在将所述第二梁段2吊装至与所述第一梁段1在水平方向错位设置时，使得所述导向轮57抵接于高速路101侧边； 将所述第二梁段2朝高速路101其中一侧的底部镂空位置内移动； 所述导向机构5还包括：安装板51、安装块52和扭簧53，所述安装板51朝所述第二梁段2的宽度方向延伸，所述安装板51拆卸式预设于所述第二梁段2靠近所述第一梁段1的一端端面；所述安装块52转动式安装于所述安装板51，所述安装块52的转轴朝垂直于所述安装板51的方向水平延伸；所述安装筒54铰接于所述安装块52，所述安装筒54的转轴朝垂直于所述安装块52的转轴的方向水平延伸；所述安装块52的转轴和所述安装筒54的转轴均套设所述扭簧53，当所述导向轮57处于自然状态时，所述导向轮57的弧面抵接于高速路101其中一侧的底部镂空的顶部位置；所述导向机构5还包括：用于同步驱使所述安装块52和所述安装筒54转动的驱动组件58； 所述通过导向机构5将所述第二梁段2水平移动至所述第一梁段1的正上方的方法包括： 当完成将第二梁段2完成朝高速路101其中一侧的底部镂空位置内移动后，启动所述驱动组件58，驱使所述导向轮57摆动至抵接于高速路101其中一侧的底部镂空位置内的端部位置，并且所述导向轮57转动至水平状态。

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