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龙图腾网获悉中国船级社质量认证有限公司河南分公司申请的专利一种道路交通安全控制系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117409589B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311289468.2，技术领域涉及：G08G1/054；该发明授权一种道路交通安全控制系统及其控制方法是由吴风国;郎军科;高卫国;毛伟华;李治国;凡海东;姚念岗设计研发完成，并于2023-10-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道路交通安全控制系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及交通控制系统技术领域。具体涉及一种道路交通安全控制系统和控制方法。包括摄像装置、第一提醒装置和第二提醒装置；摄像装置用于对道路上的车辆进行拍照，以获取车辆的速度；第一提醒装置在车辆的速度大于预设值时，将超速警告提醒投影到对应车辆的挡风玻璃上，或者投影到车辆的前方预设距离处且跟随车辆移动；第二提醒装置在车辆仍未减速的情况下，投影红色引导线，将车辆导入自动减速车道，自动减速车道上设置有辅助减速装置。能够将车辆自动引导至自动减速车道，降低道路事故发生率和驾驶员的安全性。

本发明授权一种道路交通安全控制系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种道路交通安全控制系统，其特征在于，包括： 摄像装置，用于对道路上的车辆进行拍照，以获取车辆的速度； 第一提醒装置，在车辆的速度大于预设值时，将超速警告提醒投影到对应车辆的挡风玻璃上，或者投影到所述车辆的前方预设距离处且跟随车辆移动； 第二提醒装置，在所述车辆仍未减速的情况下，投影红色引导线，将车辆导入自动减速车道，所述自动减速车道上设置有辅助减速装置； 所述自动减速车道的一侧或者两侧设置有所述辅助减速装置，所述辅助减速装置为可重复使用的减速耗能护栏； 所述减速耗能护栏包括护栏、固定座和吸能组件；所述固定座设置于所述自动减速车道上；所述护栏能够转动地安装在所述固定座上，所述护栏的外表面为橡胶层，以在所述车辆与所述护栏相互接触并相对移动时，使护栏相对于固定座转动；吸能组件设置在所述固定座内，用于在所述护栏转动时，吸收所述护栏转动产生的动能； 所述吸能组件包括： 传动架，所述传动架能够转动地安装在所述固定座内，且与所述护栏固接，以使所述护栏转动时带动传动架以第一方向转动； 多个吸能齿轮，所述多个吸能齿轮沿所述护栏的轴线周向均布；所述吸能齿轮能够转动地设置在传动架上； 多个吸能弹簧，每个所述吸能弹簧的一端与所述传动架转动连接，另一端与所述吸能齿轮的偏心位置转动连接； 单向部，所述单向部设置在所述固定座内，且与吸能齿轮连接，用于使所述吸能齿轮仅能以第二方向转动，第一转动方向和第二转动方向相反；所述单向部包括： 单向齿环，所述单向齿环与所述固定座固接，所述单向齿环为棘齿环； 吸能齿环，所述吸能齿环套设所述传动架上，且与吸能齿轮啮合；所述吸能齿环设置于所述单向齿环内，所述吸能齿环的外周壁设有棘齿，以使所述单向齿环与吸能齿环棘齿啮合，进而使吸能齿环仅能以第二方向转动； 所述道路交通安全控制系统还包括平移装置；所述平移装置配置成带动所述减速耗能护栏沿自动减速车道的宽度方向移动，以使所述减速耗能护栏向内移动，使两排减速耗能护栏之间的距离逐渐变小，以及在不使用时，使两排减速耗能护栏处于自动减速车道的两个边缘处。

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