浙江美可达摩托车有限公司郑林获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江美可达摩托车有限公司申请的专利一种摩托车发动机的可变气门结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223119987U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420095548.8，技术领域涉及：F01L13/00；该实用新型一种摩托车发动机的可变气门结构是由郑林;张立成;张展彧;程雪君;郑海刚设计研发完成，并于2024-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种摩托车发动机的可变气门结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种摩托车发动机的可变气门结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车发动机的可变气门结构加工难度大的问题。本摩托车发动机的可变气门结构中，发动机包括缸体和进气门，缸体内设有摇臂轴和凸轮轴，可变气门结构包括连接于摇臂轴上的进气摇臂一，凸轮轴上具有进气凸轮一和进气凸轮二，进气摇臂一的一端与进气门联接，另一端抵靠在进气凸轮一的外周面上，摇臂轴上连接有抵靠在进气凸轮二外周面上且能相对进气摇臂一独立摆动的进气摇臂二，缸体上还设有能将进气摇臂一和进气摇臂二相结合并使得进气摇臂一和进气摇臂二以相同的幅度进行摆动的离合组件。本实用新型能提升可变气门结构的可靠性，同时降低其加工难度。
本实用新型一种摩托车发动机的可变气门结构在权利要求书中公布了：1.一种摩托车发动机的可变气门结构，所述发动机包括缸体1和进气门5，所述缸体1内设有摇臂轴2和凸轮轴3，所述可变气门结构包括连接于摇臂轴2上的进气摇臂一4，其特征在于，所述凸轮轴3上具有进气凸轮一31和进气凸轮二32，进气凸轮二32的桃尖部高于进气凸轮一31的桃尖部，所述进气摇臂一4的一端与进气门5联接，另一端抵靠在进气凸轮一31的外周面上，所述摇臂轴2上还连接有抵靠在进气凸轮二32外周面上且能相对进气摇臂一4独立摆动的进气摇臂二6，所述缸体1上还设有能将进气摇臂一4和进气摇臂二6相结合并使得进气摇臂一4和进气摇臂二6以相同的幅度进行摆动的离合组件。
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