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龙图腾网获悉苏州震科汽车部件有限公司申请的专利一种电动转向管柱的摩擦吸能机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223116432U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422009026.4，技术领域涉及：B62D1/19；该实用新型一种电动转向管柱的摩擦吸能机构是由贺晓蕊;吴幸磊;曹清林设计研发完成，并于2024-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动转向管柱的摩擦吸能机构在说明书摘要公布了：本实用新型公开的一种电动转向管柱的摩擦吸能机构，属于汽车电动转向管柱技术领域，包括，第二柱管、伸缩部分、驱动部分、吸能部分，吸能部分包括第一支架、第二支架、吸能件和两个长条块，第一支架、第二支架对接相连形成框架，框架底部设有容纳所述丝杆螺母的卡槽，所述两个长条块分别置于第一支架、第二支架上开设的方孔中，两个长条块上对称设有V型槽；所述吸能件包括两侧设有凸台、底部设有第三方孔，吸能件设于框架内并通过两侧凸台与两个V型槽滑动配合，所述凹槽处设有弹簧；折板，其弯折处在外力作用下能够断裂或变形。本实用新型中吸能件在长条块中的V形槽中滑动实现摩擦吸能，以提高管柱溃缩时的精确度和吸能效果。

本实用新型一种电动转向管柱的摩擦吸能机构在权利要求书中公布了：1.一种电动转向管柱的摩擦吸能机构，其特征在于，包括： 第二柱管1，其内设有与车轮组件传动连接的第二芯轴13； 伸缩部分28，包括第一芯轴3和第一柱管2，其中第一芯轴3的一端与方向盘组件连接，另一端与第二芯轴13传动连接； 连接件12，其上下两端分别通过螺栓与吸能部分29和第一柱管2装配； 驱动部分30，包括电机和丝杆10，丝杆10与丝杆螺母11传动连接，以驱动吸能部分29、伸缩部分28和连接件12同步运动； 吸能部分29，包括第一支架15、第二支架16、吸能件14和两个长条块17，18，第一支架15、第二支架16对接相连形成框架，框架底部设有容纳所述丝杆螺母11的卡槽，所述两个长条块17，18分别置于第一支架15、第二支架16上开设的方孔中，两个长条块17，18上对称设有V型槽；所述吸能件14包括两侧设有凸台、底部设有第三方孔，吸能件14设于框架内并通过两侧凸台与两个V型槽滑动配合，所述吸能件14的顶部设有凹槽46，所述凹槽46内设有弹簧23； 折板24，其弯折处在外力作用下能够断裂或变形； 所述丝杆螺母11的顶端设有卡槽44，所述吸能件14通过设置在第三方孔处的折板24与所述丝杆螺母的卡槽44连接；当受到冲击时，所述折板24弯折处断裂或变形，所述吸能件14与丝杆螺母11断开连接，使吸能部分29、伸缩部分28和连接件12在冲击力作用下同步运动，运动过程中通过所述吸能件14与两个V型槽之间的摩擦以及折板24的断裂吸收能量。

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