合肥工业大学宋昌隆获国家专利权
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龙图腾网获悉合肥工业大学申请的专利一种基于摩擦来实现无级悬停的车门限位器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223119740U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422068481.1，技术领域涉及：E05C17/12；该实用新型一种基于摩擦来实现无级悬停的车门限位器是由宋昌隆;程腾;石琴;孟阳设计研发完成，并于2024-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于摩擦来实现无级悬停的车门限位器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车用零部件技术领域，具体是一种基于摩擦来实现无级悬停的车门限位器。本实用新型在限位臂的外侧固定套设了长轴套，同时在限位盒中设置弹性套，在使用的过程中，长轴套与弹性套发生弹性滑动摩擦，并且通过调整长轴套的直径和材料，以及弹性套套孔的直径和材料，能够有效的控制弹性滑动摩擦过程中的滑动摩擦力，进而使滑动摩擦力与开启车门的推力或拉力彼此平衡，这样车门能够悬停在其开度范围内的任意角度处；同时在车门离手后，由于摩擦力的作用保持在原地，提高了车门悬停的稳定性。由此可见本实用新型能够在车门的开度范围内，使车门稳定的悬停在任意位置处。
本实用新型一种基于摩擦来实现无级悬停的车门限位器在权利要求书中公布了：1.一种基于摩擦来实现无级悬停的车门限位器，其特征在于，包括铰接在车体上的限位臂2，以及安装在车门上且供限位臂2穿行的限位盒1；限位臂2的外侧固定套接有长轴套21，限位盒1上开设的供限位臂2穿行的导向孔11中固接有弹性套12；长轴套21随限位臂2穿设在弹性套12的套孔121中，且长轴套21与弹性套12之间形成弹性滑动摩擦配合，且弹性滑动配合中的滑动摩擦力与开启车门的推力或拉力彼此平衡。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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