广东交科技术研发有限公司;广东华路交通科技有限公司;广东交通实业投资有限公司;广东交通实业投资有限公司东御营运管理分公司李善强获国家专利权
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龙图腾网获悉广东交科技术研发有限公司;广东华路交通科技有限公司;广东交通实业投资有限公司;广东交通实业投资有限公司东御营运管理分公司申请的专利一种路面标线抗滑性能检测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223122822U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422209247.6，技术领域涉及：G01N19/00；该实用新型一种路面标线抗滑性能检测装置是由李善强;刘峰;谢光宁;何斌;王珍;王志祥;许新权;罗嘉荣;王策渊;陈凯军;肖国文设计研发完成，并于2024-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种路面标线抗滑性能检测装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种路面标线抗滑性能检测装置，支架内部活动连接有轴杆，所述轴杆的前端固定连接有摆锤，所述摆锤固定连接有指针，所述支架顶部固定连接有把手，所述轴杆的后端固定连接有位于支架背面的棘轮，所述轴杆的右侧固定连接有连接块，所述连接块的背面通过销轴活动连接有定位块，所述定位块远离连接块的一端延伸至棘轮的内部并与棘轮的表面接触，所述把手的内部设置有用于拉动定位块摆动的引导结构。本实用新型通过在轴杆的背面设置棘轮和定位块，能够使摆锤只具备单向摆动的效果，避免摆锤因下落过快导致数值记录出现误差，解决了现有的摆式仪不具备在摆动后对摆针进行定位的效果，不便于操作者对数值进行准确记录，严重影响了抗滑性能检测准确度的问题。
本实用新型一种路面标线抗滑性能检测装置在权利要求书中公布了：1.一种路面标线抗滑性能检测装置，包括支架（1），所述支架（1）内部活动连接有轴杆（2），所述轴杆（2）的前端固定连接有摆锤（3），所述摆锤（3）固定连接有指针（4），所述支架（1）顶部固定连接有把手（5），其特征在于：所述轴杆（2）的后端固定连接有位于支架（1）背面的棘轮（6），所述轴杆（2）的右侧固定连接有连接块（7），所述连接块（7）的背面通过销轴活动连接有定位块（8），所述定位块（8）远离连接块（7）的一端延伸至棘轮（6）的内部并与棘轮（6）的表面接触，所述把手（5）的内部设置有用于拉动定位块（8）摆动的引导结构。
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