中车长春轨道客车股份有限公司赵密强获国家专利权
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龙图腾网获悉中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利一种城铁车蓄电池激活断开计时检测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223123197U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422235879.X，技术领域涉及：G01R31/36；该实用新型一种城铁车蓄电池激活断开计时检测装置是由赵密强;艾子洋;王学安;菅志刚设计研发完成，并于2024-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种城铁车蓄电池激活断开计时检测装置在说明书摘要公布了：一种城铁车蓄电池激活断开计时检测装置，涉及城铁车蓄电池激活延时断开计时检测技术领域，解决现有手动测试技术无法精确地测试出蓄电池延时断电时间，测试结果存在较大的误差，需要反复试验调节延时断开时间以及存在浪费人力资源等问题，该检测装置电源、电源开关、信号采集模块、计时模块、数字显示屏、复位按钮、指示灯；信号采集模块的信号采集线1、信号采集线2分别连接蓄电池激活断延时继电器K6常闭触点，所述信号采集模块的信号采集线A、信号采集线B分别连接蓄电池激活断继电器K5常开触点；本新型的检测装置，提高了蓄电池激活延时断开时间测试的准确性；装置具有记忆储存功能，将数据完整保存，便于数据记录使用。
本实用新型一种城铁车蓄电池激活断开计时检测装置在权利要求书中公布了：1.一种城铁车蓄电池激活断开计时检测装置，其特征是：该检测装置包括电源、信号采集模块、计时模块和数字显示屏； 所述信号采集模块与电源及计时模块连接，所述计时模块与数字显示屏连接； 所述信号采集模块的信号采集线1、信号采集线2分别连接蓄电池激活断延时继电器K6常闭触点，所述信号采集模块的信号采集线A、信号采集线B分别连接蓄电池激活断继电器K5常开触点； 所述检测装置接通电源后，当按下测试车辆蓄电池断按钮，蓄电池激活断继电器K5得电，所述蓄电池激活断继电器K5常开触点吸合，信号采集线A、信号采集线B点导通，所述信号采集模块采集导通信号，计时模块开始计时； 当所述蓄电池激活断延时继电器K6失电，其常闭触点延时断开，信号采集线1、信号采集线2点断开，所述信号采集模块采集到断开信号，计时模块停止计时，通过所述数字显示屏观察到车辆蓄电池激活断电的延时时间。
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