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龙图腾网获悉中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利一种适用于回送运输制动不缓解监控保护装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223116340U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422233483.1，技术领域涉及：B60T17/22；该实用新型一种适用于回送运输制动不缓解监控保护装置是由艾子洋;张志刚;任成伟;王学安设计研发完成，并于2024-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于回送运输制动不缓解监控保护装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种适用于回送运输制动不缓解监控保护装置，包括：强迫缓解按钮，电源指示灯，第一制动施加指示灯，第二制动施加指示灯，制动缓解指示灯，蜂鸣器，列车管压力检测开关，总风压力检测开关，列车管压力检测继电器，总风压力检测继电器，制动压力检测继电器，制动缓解检测继电器以及隔离开关。本实用新型的适用于回送运输制动不缓解监控保护装置，利用观察指示灯、蜂鸣器等状态监控地铁车辆运行状态，通过装置直观地观察制动施加、缓解信号、总风压力信号、列车管压力信号，降低了人员操作强度，提升了人员操作技能。

本实用新型一种适用于回送运输制动不缓解监控保护装置在权利要求书中公布了：1.一种适用于回送运输制动不缓解监控保护装置，其特征在于，包括：强迫缓解按钮SB1，电源指示灯HL1，第一制动施加指示灯HL2，第二制动施加指示灯HL3，制动缓解指示灯HL4，蜂鸣器H1，列车管压力检测开关PS1，总风压力检测开关PS2，列车管压力检测继电器K01，总风压力检测继电器K02，制动压力检测继电器K03，制动缓解检测继电器K04以及隔离开关SB2； 该监控保护装置通过电源正信号线1和电源负信号线2与地铁车辆的电源连接；通过制动施加信号线3与地铁车辆制动施加信号连接；通过制动缓解信号线4与地铁车辆的车辆制动缓解信号连接；通过强迫缓解信号线5与地铁车辆的车辆制动强迫缓解信号连接； 列车管压力检测开关PS1通过列车管压力检测信号线6与地铁车辆列车管连接，检测地铁车辆的列车管压力状态； 总风压力检测开关PS2通过总风压力检测信号线7与地铁车辆总风管进行连接，检测地铁车辆的总风管压力状态； 当列车管减压时，列车管压力检测开关PS1用来通过断开，使列车管压力检测继电器K01失电，制动压力检测继电器K03得电，常开触点闭合，蜂鸣器H1响，第一制动施加指示灯HL2亮；当列车管充风时，列车管压力检测开关PS1用来通过闭合，使列车管压力检测继电器K01得电，制动压力检测继电器K03失电，蜂鸣器H1不响； 当地铁车辆总风管压力不足时，总风压力检测开关PS2用来通过断开，使总风压力检测继电器K02失电，制动压力检测继电器K03得电，蜂鸣器H1响，第一制动施加指示灯HL2亮，提醒车辆监护人员开启地铁车辆空压机，对列车进行充风，满足地铁车辆总风压力； 当地铁车辆列车管减压时，地铁车辆施加制动，第二制动施加指示灯HL3用来通过点亮，使蜂鸣器H1响，提醒车辆监护人员对地铁车辆状态进行确认，如果正常则按下隔离开关SB2，将蜂鸣器H1隔离，蜂鸣器H1不响； 当地铁车辆的列车管充风时，地铁车辆制动缓解，制动缓解指示灯HL4用来通过点亮，使制动缓解检测继电器K04得电，常闭触点断开，蜂鸣器H1不响。

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