成都联合飞机科技有限公司卫少帅获国家专利权
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龙图腾网获悉成都联合飞机科技有限公司申请的专利倾转减速器的外接油管结构、倾转减速器以及倾转旋翼机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223120574U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422278889.1，技术领域涉及：F16H57/04；该实用新型倾转减速器的外接油管结构、倾转减速器以及倾转旋翼机是由卫少帅设计研发完成，并于2024-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本倾转减速器的外接油管结构、倾转减速器以及倾转旋翼机在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种倾转减速器的外接油管结构、倾转减速器以及倾转旋翼机，属于飞行器技术领域，解决了现有技术中当倾转减速器与散热器之间距离较远时，其润滑油路难以布置的问题。本实用新型包括供油管和回油管，供油管和回油管均在第一端连接倾转减速器，在第二端连接散热器；供油管和回油管均在第一端和第二端之间的中间点位置处固定在倾转旋翼机的机体支座上；供油管和回油管均采用聚四氟乙烯软管或波纹管；其中，供油管和回油管的第一端至中间点部分随倾转减速器的旋转运动而转动，供油管和回油管的第二端至中间点部分与机体支座保持相对静止。本实用新型采用软管作为润滑油管，并将软管分段式固定在不同位置，解决了润滑油路难以布置的问题。
本实用新型倾转减速器的外接油管结构、倾转减速器以及倾转旋翼机在权利要求书中公布了：1.一种倾转减速器的外接油管结构，其特征在于，包括供油管和回油管，所述供油管的第一端连接所述倾转减速器，所述供油管的第二端连接散热器；所述回油管的第一端连接所述倾转减速器，所述回油管的第二端连接所述散热器；所述供油管设有供油管固定部，所述供油管的第一端至所述供油管固定部之间的部分能随所述倾转减速器的旋转运动而同步运动；所述回油管设有回油管固定部，所述回油管的第一端至所述供油管固定部之间的部分能随所述倾转减速器的旋转运动而同步运动。
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