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龙图腾网获悉山东交通学院申请的专利连续钢管混凝土拱桥中间墩两侧拱肋不平衡安装施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119913837B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510412336.7，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权连续钢管混凝土拱桥中间墩两侧拱肋不平衡安装施工方法是由刘增武;王秋亚;丁椿航;李烨峰;刘键志;王培怡;陈同;张天姿;张云婷设计研发完成，并于2025-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本连续钢管混凝土拱桥中间墩两侧拱肋不平衡安装施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁建造技术领域，具体公开连续钢管混凝土拱桥中间墩两侧拱肋不平衡安装施工方法，包括如下步骤：（1）在连续钢管混凝土拱桥的中间墩的每侧分别安装部分拱肋节段，并在安装的同时给相应的所述拱肋节段张拉扣索。（2）利用稳定索使所述中间墩向中间墩某一侧的拱肋节段侧偏移。（3）然后从所述稳定索的对侧开始，继续安装所述拱肋节段并同时张拉该拱肋节段的扣索。完成后安装该拱肋节段对侧的拱肋节段，并同时张拉这两组拱肋节段的扣索。如此往复直至交叉安装完毕所述中间墩两侧所有的拱肋节段。本发明的方法不有效解决了两侧拱肋交叉安装时造成的中间墩的墩顶偏位和墩底应力过大的问题，有助于降低不平衡施工过程带来的风险。

本发明授权连续钢管混凝土拱桥中间墩两侧拱肋不平衡安装施工方法在权利要求书中公布了：1.连续钢管混凝土拱桥中间墩两侧拱肋不平衡安装施工方法，其特征在于，包括如下步骤： （1）针对受地形限制导致钢管混凝土拱桥的中间墩两侧的拱肋无法同时安装的情况，进行施工时，先在所述中间墩的每侧分别安装部分拱肋节段，并在安装的同时给相应的所述拱肋节段张拉扣索，以便保持这些拱肋节段的稳定； （2）准备一根稳定索，将其上端与所述中间墩的顶端连接，然后将该稳定索的下端固定在中间墩一侧的基面上并张紧，使所述中间墩向倾斜状的稳定索所在侧偏移设定的量，且所述稳定索与中间墩的某侧拱肋节段位于同一侧； （3）然后从所述稳定索的对侧开始，继续安装拱肋节段a并部分张拉该拱肋节段a的扣索a，利用形成的部分扣索力对所述中间墩形成部分牵拉作用；完成后安装该拱肋节段a对侧的拱肋节段b，并张拉该拱肋节段b的扣索b使其形成的部分扣索力与所述拱肋节段a的所述部分扣索力相同；然后同时张拉所述扣索a、扣索b直至达到相同的最终扣索力；完成后继续从所述稳定索的对侧开始安装拱肋节段，如此往复直至交叉安装完毕所述中间墩两侧所有的拱肋节段； 步骤（2）中，所述基面中锚固有用于和所述稳定索的下端可拆卸连接的连接扣； 步骤（2）中，所述稳定索至少包括两根并列设置的绳索，所述步骤（3）中安装完所有的拱肋节段后，只将该稳定索的下端拆卸下来，上端仍保持与所述中间墩连接的状态，然后将所述稳定索分开得到的绳索分配到所述中间墩两侧后，分别与固定在所述拱肋节段上的桥面立柱连接，并将所述绳索张紧。

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