中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所;西北工业大学邵天双获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所;西北工业大学申请的专利基于主动格尼襟翼控制的旋翼气动性能提升风洞试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120121257B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510617104.5，技术领域涉及：G01M9/00；该发明授权基于主动格尼襟翼控制的旋翼气动性能提升风洞试验方法是由邵天双;刘少腾;刘向楠;史爱明;刘实;杨征;高洪波设计研发完成，并于2025-05-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于主动格尼襟翼控制的旋翼气动性能提升风洞试验方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于主动格尼襟翼控制的旋翼气动性能提升风洞试验方法，属于飞行器的主动控制技术领域。解决了现有技术中传统的旋翼主动控制方法中当格尼襟翼以1Ω的频率震荡时会对旋翼拉力系数产生影响的问题；本发明通过进行旋翼试验台动特性测试，在旋翼试验台进行操纵矩阵标定，得到的满足要求的旋翼试验台；通过对旋翼模型进行旋翼动平衡和旋翼共锥度测量，得到的满足要求的旋翼模型进行格尼襟翼主动控制试验，得到全部设定情况下的旋翼气动力进行数据处理，根据处理后的数据，分析得到旋翼在不同工作状态下的振动特性和气动性能。本发明有效提升了旋翼性能，避免了对旋翼操纵产生影响，可以应用于主动格尼襟翼控制旋翼性能研究。
本发明授权基于主动格尼襟翼控制的旋翼气动性能提升风洞试验方法在权利要求书中公布了：1.一种基于主动格尼襟翼控制的旋翼气动性能提升风洞试验方法，其特征在于，包括以下步骤： S1.进行旋翼试验台动特性测试，确保旋翼试验台在旋翼工作转速下不会发生共振现象； S2.在旋翼试验台进行操纵矩阵标定，构建桨叶角与旋翼操纵作动筒之间的转换关系，实现桨叶旋转时桨距角的实时反馈； S3.设定动平衡要求，对旋翼模型进行旋翼动平衡调整，直至满足动平衡要求； S4.设定共锥度测量要求，对旋翼模型进行旋翼共锥度测量并调整，直至满足共锥度测量要求； S5.对得到的满足要求的旋翼试验台和旋翼模型进行格尼襟翼主动控制试验，得到全部设定情况下的旋翼气动力； S6.对全部设定情况下的旋翼气动力进行数据处理，根据处理后的数据，分析得到旋翼在不同工作状态下的振动特性和气动性能。
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