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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机核心机转静子部件配装的驱动连接结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115126543B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210836095.5，技术领域涉及：F01D5/02；该发明授权一种航空发动机核心机转静子部件配装的驱动连接结构是由杨法立;金圣展;乔廷强;王文宇;赵洪丰;刘振东;王洪伟;杨季亮;刘长亮设计研发完成，并于2022-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机核心机转静子部件配装的驱动连接结构在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机核心机的转子部件在线平衡技术领域，具体涉及一种航空发动机核心机转静子部件配装的驱动连接结构，包括：空心轴，其上具有多个连通槽；各个通过沿空心轴的周向分布，沿空心轴的轴向伸展；支撑环，套接在空心轴上；多个支撑块，一端具有支撑凸出；每个支撑凸出对应穿过一个连通槽，伸入到空心轴内；多个支撑片，每个支撑片对应连接在一个支撑块、支撑环之间；各个支撑凸出在空心轴内受沿空心轴轴向的力，能够带动各个支撑块克服对应支撑片的弹性力向内收缩，在沿空心轴轴向的力消除后，各个支撑块能够在对应支撑片的弹性力作用下向外涨开。

本发明授权一种航空发动机核心机转静子部件配装的驱动连接结构在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机核心机转静子部件配装的驱动连接结构，其特征在于，包括： 空心轴（9），其上具有多个连通槽；各个所述连通槽沿所述空心轴的周向分布，沿所述空心轴（9）的轴向伸展； 支撑环（10），套接在所述空心轴（9）上； 多个支撑块（11），一端具有支撑凸出；每个所述支撑凸出对应穿过一个所述连通槽，伸入到所述空心轴（9）内； 多个支撑片（12），每个所述支撑片（12）对应连接在一个所述支撑块（11）、支撑环（10）之间；各个所述支撑凸出在所述空心轴（9）内受沿所述空心轴（9）轴向的力，能够带动各个所述支撑块（11）克服对应支撑片（12）的弹性力向内收缩，在沿所述空心轴（9）轴向的力消除后，各个所述支撑块（11）能够在对应支撑片（12）的弹性力作用下向外涨开； 壳体（16），连接在所述空心轴（9）的一端，其上具有多个止动孔；各个所述止动孔沿所述空心轴（9）的周向分布； 多个止动销（17），每个所述止动销（17）的一端对应穿过一个所述止动孔，伸入到所述壳体（16）内，该端具有止动凸出； 多个止动弹簧（18），在所述壳体（16）内设置；每个所述止动弹簧（18）对应套接在一个所述止动销（17）上，连接在对应的止动凸出、壳体（16）之间，依靠其弹性力使对应止动销（17）向内回缩； 凸轮轴（19），一端伸入到所述壳体（16）内，该端上外壁具有多个凸轮；所述凸轮轴（19）转动，能够对应顶紧各个所述凸轮与各个所述止动销（17）伸入所述壳体（16）内的一端，使各个所述止动销（17）克服对应止动弹簧（18）的弹性力向外伸出； 止动筒（13），一端连接在所述空心轴（9）的另一端，外壁具有环形止动凸出； 传动端盖（14），连接在所述止动筒（13）背向所述空心轴（9）的一端，其上具有传动孔； 万向连轴器（8），一端伸入所述传动孔，另一端连接在平衡机上，对航空发动机的转子部件（1）进行驱动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。