中国路桥工程有限责任公司;中交第二航务工程局有限公司于静涛获国家专利权
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龙图腾网获悉中国路桥工程有限责任公司;中交第二航务工程局有限公司申请的专利一种多规格盾构机通用型钢套筒结构及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115075835B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210852634.4,技术领域涉及:E21D9/06;该发明授权一种多规格盾构机通用型钢套筒结构及其使用方法是由于静涛;曹均旺;宋相帅;张贺;代志超;洪成晶;许超;钟涵;张飞雷设计研发完成,并于2022-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种多规格盾构机通用型钢套筒结构及其使用方法在说明书摘要公布了:本发明涉及盾构隧道工程技术领域,尤其涉及一种多规格盾构机通用型钢套筒结构及其使用方法;包括套筒本体,为一端开口的筒形结构;套筒本体底部设置托架;伸缩机构,在套筒本体的内壁上沿圆周方向设置多个;每个伸缩机构一端固定在套筒本体内壁上,另一端为自由端;伸缩机构沿套筒本体的径向方向进行伸缩运动;气囊,在套筒本体的内壁上沿圆周方向设置多个,并设置充气装置向气囊内部充气;加料管,连通套筒本体的内部和外侧,用于向套筒本体内加料;反力架,设置在套筒本体一端;反力架整体呈三角形支撑结构。本发明提供了一种多规格盾构机通用型钢套筒结构及其使用方法,可以有效地降低施工成本并能够提升钢套筒内部的填充效果。
本发明授权一种多规格盾构机通用型钢套筒结构及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种多规格盾构机通用型钢套筒结构,其特征在于,包括: 套筒本体(1),为一端开口的筒形结构;所述套筒本体(1)底部设置托架(11); 所述套筒本体(1)内与盾构机外侧面之间填充砂料; 伸缩机构(2),在所述套筒本体(1)的内壁上沿圆周方向设置多个;每个所述伸缩机构(2)一端固定在所述套筒本体(1)内壁上,另一端为自由端;所述伸缩机构(2)沿所述套筒本体(1)的径向方向进行伸缩运动;所述伸缩机构(2)靠近盾构机的一端设置弧形托块(21);所述弧形托块(21)与所述伸缩机构(2)端部可拆卸连接;所有的所述伸缩机构(2)上安装的所述弧形托块(21)拼接后形成完整的圆环形状; 气囊(3),在所述套筒本体(1)的内壁上沿圆周方向设置多个,并设置充气装置向所述气囊(3)内部充气; 所述气囊(3)和所述伸缩机构(2)在套筒本体(1)的延伸方向上交错设置,采用加砂配合所述气囊(3)的方式进行填充,使气体能够完全填充砂样空隙; 加料管(4),连通所述套筒本体(1)的内部和外侧,用于向所述套筒本体(1)内加料;所述加料管(4)设置多个,其中,沿所述套筒本体(1)的周向分布的若干个所述加料管(4)形成一个管组,所述管组在沿所述套筒本体(1)的延伸方向分布多个;盾构机在驶出或进入时,对各个所述加料管(4)内的填充料产生不同的反应,通过观察不同位置的所述加料管(4)的方式,来观察盾构机进入的姿态、掘进参数; 反力架(5),设置在套筒本体(1)一端;所述反力架(5)整体呈三角形支撑结构。
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