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龙图腾网获悉武汉船用机械有限责任公司申请的专利一种齿轮齿条升降系统的喷射式润滑系统及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115585383B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211235258.0，技术领域涉及：F16N7/38；该发明授权一种齿轮齿条升降系统的喷射式润滑系统及其使用方法是由阮长松;胡发国;蔡岳登;刘利明;方敏;刘杰设计研发完成，并于2022-10-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种齿轮齿条升降系统的喷射式润滑系统及其使用方法在说明书摘要公布了：一种齿轮齿条升降系统的喷射式润滑系统，所述齿轮齿条升降系统的喷射式润滑系统包括电机、多点润滑泵、升降机构、一喷射油路A、二喷射油路B、三喷射油路C；所述升降机构的侧面依次设置有多个一齿轮箱、二齿轮箱、三齿轮箱，横向的一齿轮箱、二齿轮箱、三齿轮箱为一组齿轮区，各组齿轮区沿升降机构的纵轴方向从上至下依次排列，横向的一齿轮箱、二齿轮箱、三齿轮箱呈三角状设置，一齿轮箱的一侧与二齿轮箱的一侧通过一连接板连接，二齿轮箱的另一侧与三齿轮箱的一侧通过二连接板连接。本设计润滑系统交替为上下层润滑点喷射润滑脂，这样可以减少润滑泵出油口数量的需求，润滑时需求的润滑泵较少，降低了成本。

本发明授权一种齿轮齿条升降系统的喷射式润滑系统及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种齿轮齿条升降系统的喷射式润滑系统，其特征在于：所述齿轮齿条升降系统的喷射式润滑系统包括电机（1）、多点润滑泵（2）、升降机构（15）、第一喷射油路（A）、第二喷射油路（B）、第三喷射油路（C）； 所述升降机构（15）的侧面依次设置有多个第一齿轮箱（181）、第二齿轮箱（182）、第三齿轮箱（183），横向的第一齿轮箱（181）、第二齿轮箱（182）、第三齿轮箱（183）为一组齿轮区，各组齿轮区沿升降机构（15）的纵轴方向从上至下依次排列，横向的第一齿轮箱（181）、第二齿轮箱（182）、第三齿轮箱（183）呈第三角状设置，第一齿轮箱（181）的一侧与第二齿轮箱（182）的一侧通过第一连接板（191）连接，第二齿轮箱（182）的另一侧与第三齿轮箱（183）的一侧通过第二连接板（192）连接，第三齿轮箱（183）的另一侧与第一齿轮箱（181）的另一侧通过第三连接板（193）连接，第一连接板（191）靠近第一齿轮箱（181）的一侧与第一固定支架（21）的一端连接，第三连接板（193）靠近第一齿轮箱（181）的一侧与第二固定支架（211）的一端连接，第一固定支架（21）上设置有第一喷射阀（111），第二固定支架（211）上设置有第二喷射阀（112）； 所述第一齿轮箱（181）内设置有两组第一齿轮（171），两组第一齿轮（171）的外齿圈与第一舷管（161）的外侧啮合，第二齿轮箱（182）内设置有两组第二齿轮（172），两组第二齿轮（172）的外齿圈与第二舷管（162）的外侧啮合，第三齿轮箱（183）内设置有两组第三齿轮（173），两组第三齿轮（173）的外齿圈与第三舷管（163）的外侧啮合； 所述第一舷管（161）、第二舷管（162）、第三舷管（163）之间通过连接组件（20）连接； 所述电机（1）的输出端与多点润滑泵（2）连接，多点润滑泵（2）的出油端与第一控制油路（22）的进油端连通，第一控制油路（22）的出油端与第一喷射油路（A）的进油端连通，多点润滑泵（2）的出油端与第二控制油路（23）的进油端连通，第二控制油路（23）的出油端与第二喷射油路（B）的进油端连通，多点润滑泵（2）的出油端与第三控制油路（24）的进油端连通，第三控制油路（24）的出油端与第三喷射油路（C）的进油端连通，电控箱（4）分别与第一控制油路（22）、第二控制油路（23）、第三控制油路（24）连通；压缩空气与气动二联件（12）的进气端连通，气动二联件（12）的出气端与第三电磁阀（13）的进气端连通，第三电磁阀（13）的出气端与压力传感器（14）的进气端连通，压力传感器（14）的出气端分别与第一喷射油路（A）、第二喷射油路（B）、第三喷射油路（C）的进油端连通； 所述第一控制油路（22）、第二控制油路（23）、第三控制油路（24）的结构相同，所述第一控制油路（22）包括第一分支（221）、第二分支（222）、第三分支（223）、第四分支（224）、第五分支（225）、第六分支（226），第一分支（221）、第二分支（222）、第三分支（223）、第四分支（224）、第五分支（225）、第六分支（226）的结构相同，第一分支（221）上依次设置有第一单向阀（5）、压力开关（6）、压力表（8），多点润滑泵（2）的出油端与第一单向阀（5）的进油端连通，第一单向阀（5）的出油端与压力开关（6）的进油端连通，压力开关（6）的出油端与压力表（8）的进油端连通，压力表（8）的出油端与第一喷射油路（A）的进油端连通； 所述第一喷射油路（A）包括第一喷射分支（91）、第二喷射分支（92）、第三喷射分支（93）、第四喷射分支（94）、第五喷射分支（95）、第六喷射分支（96），第一喷射分支（91）的进油端与第一分支（221）的出油端连通，第二喷射分支（92）的进油端与第二分支（222）的出油端连通，第三喷射分支（93）的进油端与第三分支（223）的出油端连通，第四喷射分支（94）的进油端与第四分支（224）的出油端连通，第五喷射分支（95）的进油端与第五分支（225）的出油端连通，第六喷射分支（96）的进油端与第六分支（226）的出油端连通； 所述第一喷射分支（91）上设置有第一电磁阀（10）、第二电磁阀（101）,第一电磁阀（10）的进油端与第一分支（221）的出油端连通，第二电磁阀（101）的进油端与第一分支（221）的出油端连通，第一电磁阀（10）的出油端与第一喷射阀（111）的进油端连通，第二电磁阀（101）的出油端与第二喷射阀（112）的进油端连通； 上述齿轮齿条升降系统的喷射式润滑系统的使用方法如下：该使用方法包括本地控制模式； 该本地控制模式指：按下电控箱（4）的启动按钮，第三电磁阀（13）得电，压缩空气通过气动二联件（12）、第三电磁阀（13）、压力传感器（14）、第一控制油路（22）到达第一电磁阀（10），第一电磁阀（10）失电，压缩空气到达第一喷射阀（111），几秒后第一电磁阀（10）得电，压缩空气到达第二喷射阀（112），压缩空气开启5秒后，多点润滑泵（2）工作，开始供送润滑脂，润滑脂经过溢流阀（7）、压力表（8）和第一控制油路（22）到达第二电磁阀（101），第二电磁阀（101）失电，润滑脂到达第一喷射阀（111），几秒后第二电磁阀（101）得电，润滑脂到达第二喷射阀（112），在第一喷射阀（111）、第二喷射阀（112）内，压缩空气将润滑脂吹散后喷射到润滑点第一齿轮（171）面上，通过控制第一电磁阀（10）和第二电磁阀（101）交替得失电，润滑系统交替为上下层润滑点喷射润滑脂。

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