大连船舶重工集团有限公司李福江获国家专利权
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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种方便快速测量船体基线挠曲的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115876175B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211561737.1,技术领域涉及:G01C15/00;该发明授权一种方便快速测量船体基线挠曲的方法是由李福江;崔再峰;雷超;宋忠伟;李鹏;颜秉钊;曹宇;尹枭;王世君;刘儒设计研发完成,并于2022-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种方便快速测量船体基线挠曲的方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种方便快速测量船体基线挠曲的方法,包括如下步骤:步骤1、在每个被测基线挠曲位置的船体外底中心下安装一台测量辅助装置;步骤2、确定水准仪在的架设位置;步骤3、获取高度数据;步骤4、根据步骤2.2中水准仪测出的高度数据进行计算,所得高度水平数据进行相加后,再进行平均数值的换算,得出船体基线挠曲的平均值;再根据每一处检测所得的数据,画出基线挠曲的曲线图。本发明采用测量辅助装置代替槽型钢件,进行船体外底中心基线挠曲的精度数据测量,可以极大地提升数据精度和测量施工效率,并极大的方便测量施工,实现基线挠曲精度数据的一次性反馈。
本发明授权一种方便快速测量船体基线挠曲的方法在权利要求书中公布了:1.一种方便快速测量船体基线挠曲的方法,其特征在于,包括如下步骤: 步骤1、在每个被测基线挠曲位置的船体外底中心7下安装一台测量辅助装置8; 所述测量辅助装置8包括一个倒置凳子型的主结构,所述主结构的两个支腿8.1之间设有一横向长杆8.6,所述横向长杆8.6通过其上安装的两个夹紧螺栓8.11的夹紧卡套8.9沿两个所述支腿8.1上下滑动或固定; 所述横向长杆8.6的杆段上设置有数显倾角仪8.8;所述横向长杆8.6向其中一个支腿8.1的外侧延伸,延伸段的端头处设置了全尺寸反射标靶8.7; 所述支腿8.1的上端部通过旋转螺栓8.4可调的固定有两个盖板8.2,任意一个所述盖板8.2的中部间隔设置两个纽扣磁铁8.3;两个所述支腿8.1在所述全尺寸反射标靶8.7的同侧设有尺寸标尺8.5; 步骤1.1、调节各个所述测量辅助装置8的两个夹紧螺栓8.11,使各所述横向长杆8.6均固定在所述尺寸标尺8.5的相同数值处; 步骤1.2、调节各个所述测量辅助装置8的两个所述旋转螺栓8.4,同时观察所述数显倾角仪8.8的数显至零,令各所述横向长杆8.6保持水平; 步骤2、确定水准仪1在的架设位置; 步骤2.1、确定所述水准仪1在船横向上的位置; 步骤1中所述水准仪1在船舶外底中心7与其右侧纵向或左侧的两排纵向水泥钢墩4之间可以一次性观测到所有测量辅助装置8的全尺寸反射标靶8.7的空间内架设了水准仪1; 步骤2.2、确定步骤2.1中所述水准仪1在船纵向上的位置; 所述水准仪1到艏最远端测量点a的距离等于所述水准仪1到艉最远端测量点b的距离; 步骤3、获取高度数据; 步骤3.1、以步骤2.2中所述船体外底艏最远端测量点a或艉最远端测量点b作为第一测量点,采用步骤2.2中所述水准仪1测量所述第一测量点处的全尺寸反射标靶8.7的数值为基准高度数据; 步骤3.2、令步骤2.2中所述水准仪1依次测量每个步骤1.2中所述测量辅助装置8的全尺寸反射标靶8.7的高度数据,并记录;以第一测量点作为基准高度点进行船体外底中心的水平度数据的观测和自动计算; 步骤4、根据步骤3.2中所述水准仪1检测出所有的船体外底中心的水平度数据加和后取平均值,得到船体基线挠曲的平均值,然后以任意一个测量点为基准零点进行水平数据的换算,根据换算后的水平数据在数据表中画出基线挠曲的曲线图。
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