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龙图腾网获悉中国航空综合技术研究所申请的专利面向雷达系统的测试性试验验证方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116148782B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211578488.7，技术领域涉及：G01S7/40；该发明授权面向雷达系统的测试性试验验证方法是由张艺琼;宋成军;刘萌萌设计研发完成，并于2022-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本面向雷达系统的测试性试验验证方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种面向雷达系统的测试性试验验证方法，其包括以下步骤，步骤1：完成雷达系统样本空间的设计；步骤2：基于二项分布的测试性定数抽样方案设计方法结合大样本小抽样方案，确定雷达系统测试性试验最终截尾的样本量，完成试验方案设计；步骤3：还包括采用基于二项分布的成败型截尾序贯方法对确定的截尾值进行评估。本发明通过提供的面向雷达系统的测试性试验验证方法，能够有效提高雷达系统测试性试验效率，增强雷达系统测试性试验工程开展可行性，降低工程开展的不确定性因素，为测试性验证工作在各专业领域的推广应用提供了理论基础。

本发明授权面向雷达系统的测试性试验验证方法在权利要求书中公布了：1.一种面向雷达系统的测试性试验验证方法，其特征在于，其包括以下步骤： 步骤1：针对雷达系统开展故障模式和影响分析，获得分析后的雷达系统的各层级故障模式，在所述雷达系统的各层级故障模式中选取要求试验层级的故障模式设计试验样本库； 步骤2：基于二项分布的测试性定数抽样方案设计方法，结合大样本小抽样方案，确定雷达系统测试性试验最终截尾的样本量，完成试验方案设计； 步骤21：根据所述步骤1选取的雷达系统的试验样本库中故障模式的数量M，基于二项分布理论，确定多组故障判据cFD和与CFD匹配的初步样本量nFD： 式中：βFD为使用方风险；qT1FD为检测率的最低可接受值；F为变量；为从nFD中取F的组合数； 在所述多组故障判据cFD和与CFD匹配的初步样本量nFD中，选择大于所述雷达系统的试验样本库中故障模式的数量M的最小值确定出雷达系统测试性试验的初步试验样本量； 步骤22：按照所述步骤21确定的雷达系统的样本进行试验，并按照大样本小抽样方法进行截尾以便利用样本进行测试；所述大样本小抽样方法通过对所述雷达系统测试性试验的初步试验样本量进行步进分析，计算不同样本量下采用不同截尾值时的置信下限的极差结果，根据所述极差结果变化趋势，确定满足极差目标值的截尾值，具体为： 当所述雷达系统测试性试验的初步试验样本量小于等于1万时，且当极差目标值为2％以内时，选取截尾值为2000； 当所述雷达系统测试性试验的初步试验样本量大于1万小于等于2万时，且当极差目标值为2％以内时，选取截尾值为1000；当所述雷达系统测试性试验的初步试验样本量大于1万小于等于2万时，且当极差目标值为1％以内时，选取截尾值为2000；或者 当所述雷达系统测试性试验的初步试验样本量大于2万小于等于3万时，且当极差目标值为2％以内时，选取截尾值为2000； 步骤3：还包括采用基于二项分布的成败型截尾序贯方法对结果进行评估，具体包括以下子步骤： 步骤31：针对确定的满足的截尾值制定截尾序贯试验方案，获得试验方案图； 步骤32：根据步骤31获得的试验方案图进行试验，获取最终试验结果，具体为： 当d≤sns-h时，为接收； 当d≥sns+h时，为拒收； 当sns-h≤d≤sns+h时，为继续试验； 式中：d为累积失败数；s为试验方案图接收和拒收线斜率；h为试验方案图纵坐标截距；ns为累积试验数； 步骤33：根据所述步骤32获得的最终试验结果进行截尾序贯试验点估计评估；步骤34：根据所述步骤32获得的最终试验结果进行截尾序贯试验置信下限评估，对于产品在所述步骤31获得的试验方案图中的格子点nF，F截尾，根据置信度c计算出检测率的置信下限RL： 式中：nF为试验结束时，对于检测率为最后试验样本总量，对于隔离率为检测成功的样本量；F为试验结束时，没有检测成功和没有隔离成功的样本数；为产品在第i个点ni，i处的概率；ni为与i匹配的试验样本量； 所述点估计具体为： 式中：为点估计值。

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