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龙图腾网获悉华兴智控(北京)能源有限公司申请的专利一种石油工程用新型多动力泥浆泵驱动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116104726B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211594539.5，技术领域涉及：F04B17/03；该发明授权一种石油工程用新型多动力泥浆泵驱动装置是由刘洁生;秦胜利设计研发完成，并于2022-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种石油工程用新型多动力泥浆泵驱动装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种石油工程用新型多动力泥浆泵驱动装置，包括底座，底座上排列设有泵液力端组和多台中高速电机，泵液力端组的伸缩端连接到曲轴上，曲轴的端部通过联轴器连接到减速箱的输出端口，减速箱设于底座的边侧，减速箱的输入端连接多台中高速电机；所述的多台中高速电机通过减速箱减速后驱动曲轴，继而驱动泵液力端运行；多台中高速电机通过行星减速箱机械耦合并减速后驱动泥浆泵曲轴，继而驱动液力端运行；利用多台中高速电机取代传统中低速电机，采用行星齿轮传动结构，减速比大、结构紧凑，重量轻、购置成本低、运行效率高、运输成本低，易维护。

本发明授权一种石油工程用新型多动力泥浆泵驱动装置在权利要求书中公布了：1.一种石油工程用多动力泥浆泵驱动装置，其特征在于：包括底座，底座上排列设有泵液力端组和多台中高速电机，泵液力端组的伸缩端连接到曲轴上，曲轴的端部通过联轴器连接到减速箱的输出端口，减速箱设于底座的边侧，减速箱的输入端连接多台中高速电机；所述的多台中高速电机通过减速箱减速后驱动曲轴，继而驱动泵液力端组运行； 当所述的减速箱采用一个时，减速箱设于底座后部的一边侧，多台中高速电机匹配设有至少2台，多台中高速电机设于底座的后半部，多台中高速电机的输出轴通过联轴器连接到减速箱的输入端； 当所述的减速箱采用两个时，两个减速箱分别设于底座后部的左右边侧，多台中高速电机匹配设有至少4台，多台中高速电机设于底座的后半部，多台中高速电机平均分配为两组，每组的输出轴通过联轴器分别连接到对应的减速箱的输入端； 所述的减速箱包括箱体，箱体内由下到上设为动力输入区和减速输出区，动力输入区内设有输入齿轮轴组，输入齿轮轴组中的每根输入齿轮轴的动力驱动端伸出箱体外通过联轴器连接一个中高速电机的输出轴，输入齿轮轴的动力输出轮啮合连接主动力输入轮，输入齿轮轴组围绕主动力输入轮圆周分布，主动力输入轮通过一级承转轴连接次动力输入轮；所述的减速输出区内设有主传动输出轮，主传动输出轮啮合连接次动力输入轮，主传动输出轮通过二级承转轴联动太阳轮，太阳轮啮合连接行星齿轮组件，并通过行星齿轮组件与箱体固定，行星齿轮组件的中心固定有曲轴对接轴，曲轴对接轴伸出箱体外通过联轴器与曲轴端部对接。

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