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龙图腾网获悉西安法士特汽车传动有限公司申请的专利一种获得低残余奥氏体高淬透性钢零件的热处理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116397192B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310185256.3，技术领域涉及：C23C8/22；该发明授权一种获得低残余奥氏体高淬透性钢零件的热处理方法是由崔鼎;刘义;侯圣文设计研发完成，并于2023-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种获得低残余奥氏体高淬透性钢零件的热处理方法在说明书摘要公布了：本发明涉及高淬透性钢零件的渗碳方法，具体涉及一种获得低残余奥氏体高淬透性钢零件的热处理方法，用于解决深冷处理不适于批量生产，并且存在零件开裂的风险，以及渗碳正火+二次加热淬火耗费电能、工艺较为复杂的不足之处。该获得低残余奥氏体高淬透性钢零件的热处理方法中，第四阶段的碳势采用了0.45％，并且在第五阶段降温时仍维持碳势不变，最后淬火前的第六阶段将碳势升高至0.60～0.70％，以避免零件因表面碳势低造成脱碳，使得17NiCrMo6‑4、20MnCr5HHA等高淬透性钢零件经过一次加热淬火也能将残余奥氏体体积百分比维持在≤15％。

本发明授权一种获得低残余奥氏体高淬透性钢零件的热处理方法在权利要求书中公布了：1.一种获得低残余奥氏体高淬透性钢零件的热处理方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤1、将待处理零件清洗干净后，平放或挂放在耐热钢工装上； 步骤2、设置渗碳设备的工艺参数，将待处理零件及耐热钢工装放入渗碳设备内进行淬火； 步骤2.1、渗碳工艺起始时，温度为915～935℃，碳势为0.60～0.70％； 步骤2.2、进行第一阶段，耗时10～30分钟，温度不变，碳势上升至0.95～1.05％； 步骤2.3、进行第二阶段，耗时270～290分钟，温度、碳势不变； 步骤2.4、进行第三阶段，耗时20～40分钟，使温度下降5～10℃，碳势下降至0.45％； 步骤2.5、进行第四阶段，耗时230～250分钟，温度、碳势不变； 步骤2.6、进行第五阶段，耗时50～70分钟，温度下降至860～880℃，碳势不变； 步骤2.7、进行第六阶段，耗时10～30分钟，温度下降至820～840℃，碳势上升至0.60～0.70％； 步骤2.8、进行第七阶段，耗时50～70分钟，温度、碳势不变； 步骤3、对零件进行淬火，淬火后采用清洗机清洗零件上的淬火油； 步骤4、清洗完成后对零件进行低温回火，温度为155～175℃，耗时170～190分钟； 步骤5、回火完成后，将零件放置在室温环境下自然冷却。

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