东风汽车集团股份有限公司陈曦获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种用于对开车门的间隙面差调整工装及调整方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116424459B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310480724.X，技术领域涉及：B62D65/02；该发明授权一种用于对开车门的间隙面差调整工装及调整方法是由陈曦;余光进;蔡文凯设计研发完成，并于2023-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于对开车门的间隙面差调整工装及调整方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种用于对开车门的间隙面差调整工装及调整方法，本申请的间隙面差调整工装设置了定位支架，该定位支架上连接有用于调节前门和后门间隙面差的Y向调整结构；定位机构，其连接在定位支架上，定位机构用于将定位支架X向定位在车身B柱上；夹紧机构，其连接在定位支架上，夹紧机构用于将定位支架Y向定位在车身B柱上；锁紧机构，其连接在定位支架上，锁紧机构用于将定位支架Z向定位在车身B柱上。当后门与车身侧围的间隙面差不满足设计要求，前门与后门的间隙面差不满足设计要求，则利用Y向调整结构调整后门和前门的Y向位置。本申请解决了装配翼子板时前、后门面差的稳定性差的问题，降低尺寸匹配困难，减少翼子板匹配周期。
本发明授权一种用于对开车门的间隙面差调整工装及调整方法在权利要求书中公布了：1.一种用于对开车门的间隙面差调整工装，其特征在于，包括： 定位支架（1），所述定位支架（1）上连接有用于调节前门（8）和后门（7）间隙面差的Y向调整结构（2）； 定位机构（3），所述定位机构（3）连接在所述定位支架（1）上，所述定位机构（3）用于将定位支架（1）X向定位在车身B柱上； 夹紧机构（4），所述夹紧机构（4）连接在所述定位支架（1）上，所述夹紧机构（4）用于将定位支架（1）Y向定位在车身B柱上； 锁紧机构（5），所述锁紧机构（5）连接在所述定位支架（1）上，所述锁紧机构（5）用于将定位支架（1）Z向定位在车身B柱上； 所述Y向调整结构（2）包括连接在定位支架（1）上长度可调的伸缩机构，以及连接在伸缩机构远离定位支架（1）一端的磁吸机构； 所述磁吸机构用以磁吸前门（8）和或后门（7），所述伸缩机构用以通过伸缩运动调整前门（8）和或后门（7）的间隙面差。
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