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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利混动域控制系统、方法及混合动力汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116588067B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310793466.0，技术领域涉及：B60W20/10；该发明授权混动域控制系统、方法及混合动力汽车是由熊峰;尹国慧;张雪秋;王凯;王家欣设计研发完成，并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本混动域控制系统、方法及混合动力汽车在说明书摘要公布了：本申请公开了混动域控制系统、方法及混合动力汽车，所述系统包括驱动电机控制模块、发电机控制模块、发动机控制模块、离合器控制模块和混动域控制器，驱动电机控制模块与驱动电机通信连接；发电机控制模块与发电机通信连接；发动机控制模块，与发动机通信连接；离合器控制模块与离合器通信连接；混动域控制器与所述驱动电机控制模块、所述发电机控制模块、所述发动机控制模块以及所述离合器控制模块通信连接，用于根据获取的车辆行驶工况，控制驱动电机、发电机、发动机和离合器执行不同的运行策略。本申请提供的混动域控制系统，通过搭建多动力源和域控制器之间的通信连接，实现混动架构的低延时、高集成的多动力源协调控制。

本发明授权混动域控制系统、方法及混合动力汽车在权利要求书中公布了：1.一种混动域控制系统，其特征在于，包括： 驱动电机控制模块，与驱动电机通信连接； 发电机控制模块，与发电机通信连接； 发动机控制模块，与发动机通信连接； 离合器控制模块，与离合器通信连接； 混动域控制器，与所述驱动电机控制模块、所述发电机控制模块、所述发动机控制模块以及所述离合器控制模块通信连接，用于根据获取的车辆行驶工况，控制驱动电机、发电机、发动机和离合器执行不同的运行策略； 所述驱动电机为P1+P3混动架构中的单个驱动电机或P1+P3+P4混动架构中的两个驱动电机；其中，P1为发电机，P3为第一驱动电机，P4为第二驱动电机； 所述混动域控制器与所述驱动电机控制模块、所述发电机控制模块、所述发动机控制模块以及所述离合器控制模块通信连接，用于根据接收到的整车控制器发送的总驱动扭矩请求、发电功率请求指令以及CAN总线获取的动力电池电量、整车车速，依据系统经济性与动力性代价函数，查询标定数表，获取各动力源扭矩分配策略，根据获取的各动力源扭矩分配策略，发送转矩请求指令、转速请求指令、发电功率请求指令以及离合器结合或断开指令至驱动电机控制模块、发电机控制模块、发动机控制模块以及离合器控制模块，控制驱动电机、发电机、发动机和离合器执行不同的运行策略； 所述驱动电机控制模块、所述发电机控制模块、所述发动机控制模块以及所述离合器控制模块之间两两交互通信连接； 还包括故障保护与安全监控模块，与所述混动域控制器通信连接，用于实时监控整个混动域运行状态，获取整个混动域的故障诊断结果和故障处理策略； 所述混动域控制器还用于向整车VCU发送车辆实际总驱动扭矩、实际发电功率、最大允许发电功率和最大允许驱动扭矩。

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