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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利混动汽车控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117163003B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311121554.2，技术领域涉及：B60W20/12；该发明授权混动汽车控制方法、装置、电子设备及存储介质是由陈轶;周正伟;曹鸿圣;黄大飞;张洪剑;刘小飞设计研发完成，并于2023-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本混动汽车控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种混动汽车控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取本次行程的交通信息，按照交通信息将本次行程划分为多个路段；获取混动汽车的剩余电量和剩余油量，以及获取混动汽车采用各种组合模式时在各种速度下的平均能耗；根据剩余电量、剩余油量、各个路段的路段信息以及混动汽车采用各种组合模式时在各种速度下的平均能耗，确定在各个路段中混动汽车采用的组合模式和速度；依据各个路段中混动汽车采用的组合模式和速度，控制混动汽车完成本次行程。采用上述技术手段，解决现有技术中无法综合各种因素为混动汽车适配合适的组合模式和速度的问题。

本发明授权混动汽车控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种混动汽车控制方法，其特征在于，包括： 获取本次行程的交通信息，按照所述交通信息将所述本次行程划分为多个路段，得到各个路段的路段信息，其中，所述交通信息包括车辆、行人和障碍物的分布，各个路段中分布的车辆、行人和障碍物的数量不同，所述交通信息由各个路段的路段信息组成； 获取混动汽车的剩余电量和剩余油量，以及获取所述混动汽车采用各种组合模式时在各种速度下的平均能耗，其中，所述组合模式包括驾驶模式和供能模式； 根据所述剩余电量、所述剩余油量、各个路段的路段信息以及所述混动汽车采用各种组合模式时在各种速度下的平均能耗，确定在各个路段中所述混动汽车采用的组合模式和速度； 依据各个路段中所述混动汽车采用的组合模式和速度，控制所述混动汽车完成所述本次行程； 根据所述剩余电量、所述剩余油量、各个路段的路段信息以及所述混动汽车采用各种组合模式时在各种速度下的平均能耗，确定在各个路段中所述混动汽车采用的组合模式和速度，包括： 根据各个路段的路段信息，确定各个路段所述混动汽车采用的速度； 以所述混动汽车的用户的舒适度最高为原则，保证所述剩余电量和所述剩余油量能完成所述本次行程，根据所述混动汽车采用各种组合模式时在各种速度下的平均能耗以及各个路段所述混动汽车采用的速度，确定所述混动汽车在各个路段采用的组合模式； 其中，所述舒适度是根据所述用户的历史驾驶习惯确定的，所述历史驾驶习惯包括以往多次行程中所述混动汽车在各种组合模式下采用的速度，本次确定的在各个路段中所述混动汽车采用的组合模式和速度越符合所述用户的历史驾驶习惯，所述舒适度越高。

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