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龙图腾网获悉上海轮仕科技有限公司申请的专利新能源汽车交流充电转换器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223109253U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421421119.1，技术领域涉及：H01R13/02；该实用新型新能源汽车交流充电转换器是由沈日昌设计研发完成，并于2024-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源汽车交流充电转换器在说明书摘要公布了：一种新能源汽车交流充电转换器，包括主壳体、安装在主壳体下端的充电枪头，主壳体的上端具有输入端，充电枪头的下端具有输出端，主壳体的内部设置有定位轮圈、控制电路板，定位轮圈上设置有第一高压转接柱、第二高压转接柱、第一控制转接柱、第二控制转接柱、接地转接柱、第一控制转接柱、第二控制转接柱，控制电路板具有第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔、第四连接孔和第五连接孔，第一控制转接柱、第一控制转接柱通过第一线路相连接，第一控制转接柱、接地转接柱通过第二线路串联安装有稳压二极管Z和二极管D，接地转接柱、第二控制转接柱通过第三线路串联安装有第一电阻R和第二电阻R，常闭微动开关通过连接线并连于第一电阻R的两端。

本实用新型新能源汽车交流充电转换器在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车交流充电转换器，其特征在于：包括： 主壳体（1），所述的主壳体（1）的上端具有输入端，输入端内设置有第一高压转接柱（31）的第一端、第二高压转接柱（32）的第一端、接地转接柱（35）的第一端以及第一控制转接柱（33）和第二控制转接柱（34），所述的主壳体（1）的外部安装有微动手柄（7），所述的微动手柄（7）连接有常闭微动开关（73）； 充电枪头（2），所述的充电枪头（2）安装在所述的主壳体（1）的下端，所述的充电枪头（2）的下端具有输出端，输出端内设置有第一高压转接柱（31）的第二端、第二高压转接柱（32）的第二端、接地转接柱（35）的第二端以及第一控制接线柱（38）和第二控制接线柱（39）； 定位轮圈（3），所述的定位轮圈（3）设置于所述的主壳体（1）和充电枪头（2）之间，所述的定位轮圈（3）的圆周上设置有多个定位孔，所述的第一高压转接柱（31）、第二高压转接柱（32）、第一控制转接柱（33）、第二控制转接柱（34）、接地转接柱（35）、第一控制接线柱（38）、第二控制接线柱（39）以及所述的常闭微动开关（73）分别安装在对应的定位孔内； 控制电路板（4），所述的控制电路板（4）设置在所述的定位轮圈（3）的下方，所述的控制电路板（4）上设置有第一连接孔（41）、第二连接孔（42）、第三连接孔（43）、第四连接孔（44）和第五连接孔（45），所述的第一控制转接柱（33）的下端向下延伸并插入在所述的第一连接孔（41）中，所述的第二控制转接柱（34）的下端向下延伸并插入在所述的第二连接孔（42）中，所述的第一控制接线柱（38）的上端向上延伸并插入在所述的第三连接孔（43）中，所述的第二控制接线柱（39）的上端向上延伸并插入在所述的第四连接孔（44）中，所述的接地转接柱（35）的上端向上延伸并插入在所述的第五连接孔（45）中，其中，所述的第一控制转接柱（33）、第一控制接线柱（38）通过第一线路相连接，所述的第一控制接线柱（38）、接地转接柱（35）通过第二线路串联安装有稳压二极管Z1和二极管D1，所述的接地转接柱（35）、第二控制接线柱（39）通过第三线路串联安装有第一电阻R1和第二电阻R2，所述的常闭微动开关（73）通过连接线（40）并连于所述的第一电阻R1的两端。

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