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龙图腾网获悉廖革峰申请的专利一种汽车声控电控机械节能安全控制系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223100458U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422212712.1，技术领域涉及：B60K17/04；该实用新型一种汽车声控电控机械节能安全控制系统是由廖革峰设计研发完成，并于2024-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车声控电控机械节能安全控制系统在说明书摘要公布了：本实用新型属于汽车节能技术领域，特别涉及一种汽车声控电控机械节能安全控制系统。本实用新型通过同步器与拨叉电机的配合，可以在突遇险情时恢复输入端与输出端的传动连接，减少现有机械节能装置在行车途中突遇险情时存在的不安全隐患。本实用新型的系统通过对声控装置输入信息生成电路板芯片的控制指令，实现对启动、点火、喷油、怠速、加速、减速、险的控制，解决了机械节能装置滑行节能时快速避险和机械节能装置存在疲劳驾驶及腿痉挛的不安全行车隐患。

本实用新型一种汽车声控电控机械节能安全控制系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车声控电控机械节能安全控制系统，其特征在于，包括汽车机械节能装置、声控装置、电路板芯片； 所述汽车机械节能装置包括输入端1、输出端2、同步器5、拨叉电机8；所述输入端1与汽车差速器连接，输入端1与连接轴7连接，并且所述输入端1与连接轴7一体成型； 所述连接轴7上从左至右依次设置外齿轮、棘爪床，所述棘爪床内部设置有棘爪4；所述输出端2的右侧与汽车球笼法兰连接，所述输出端2的左侧是圆孔状，孔内从左至右分别设置内轴承、棘轮3、外轴承；所述棘轮3的外周设置有外齿轮； 所述连接轴7伸入输出端2的圆孔内，所述棘爪4与棘轮3可啮合连接； 所述同步器5套设在输出端2的外齿轮上； 所述拨叉电机8用于驱动同步器5实现同步器5是否跨接在输入端1的外齿轮和输出端2的外齿轮上，进而实现输入端1与输出端2的连接或断开； 所述声控装置与电路板芯片连接；所述电路板芯片分别与汽车启动器、发动机点火器、发动机喷油器、电控制动器、汽车机械节能装置的拨叉电机8连接； 所述电路板芯片用于控制汽车启动器、发动机点火器、发动机喷油器、电控制动器、汽车机械节能装置的拨叉电机8的工作状态。

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