珠海嵘波驱动科技有限公司韩尔樑获国家专利权
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龙图腾网获悉珠海嵘波驱动科技有限公司申请的专利一种混合动力自动变速器双泵液压控制系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120140460B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510613558.5,技术领域涉及:F16H61/4008;该发明授权一种混合动力自动变速器双泵液压控制系统是由韩尔樑;郑亚伟;李同庆;刘鹏飞;闫振江;林鸿锋;张文龙;彭契成;陆薛珠;蒋娟设计研发完成,并于2025-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种混合动力自动变速器双泵液压控制系统在说明书摘要公布了:本发明公开一种混合动力自动变速器双泵液压控制系统,包括电子泵、机械油泵、第一调节阀、第二调节阀、第三调节阀、第四调节阀、第五调节阀、第一阻尼孔、第二阻尼孔、第一电磁阀、第二电磁阀,所述电子泵由独立电机驱动,与车速及发动机转速解耦,其出油口连接第四调节阀和第五调节阀进油口,第四调节阀出油口通向主压力控制油路,第五调节阀出油口通向冷却油路,有效解决了电子泵单独建压切换到电子泵与机械泵共同建压过程中主油压的瞬态大幅油压波动问题,提高了液压系统的稳定性和可靠性,降低了离合器打滑的风险,提升了混合动力自动变速器的性能,同时具备油路油压检测功能,能对阀体的闭合度进行适当的控制,保证油路的稳定。
本发明授权一种混合动力自动变速器双泵液压控制系统在权利要求书中公布了:1.一种混合动力自动变速器双泵液压控制系统,其特征在于,包括电子泵(1)、机械油泵(2)、第一调节阀(10)、第二调节阀(3)、第三调节阀(30)、第四调节阀(40)、第五调节阀(50)、第一阻尼孔(11)、第二阻尼孔(22)、第一电磁阀(21)、第二电磁阀(20); 所述电子泵(1)出油口连接第四调节阀(40)和第五调节阀(50)进油口; 第四调节阀(40)出油口通向主压力控制油路,第五调节阀(50)出油口通向冷却油路; 机械油泵(2)出油口连接第二调节阀(3)进油口和第二阻尼孔(22); 第二调节阀(3)出油口连接主油压调节油路,第二阻尼孔(22)下游连接冷却油路; 第一调节阀(10)进油口连接主油压调节回路,其出油口分别连接冷却油路和旁通油路; 油路中安装有多个压力传感器,多个压力传感器通讯连接有控制模块,控制模块连接第一电磁阀(21)、第二电磁阀(20)、第一调节阀(10)、第二调节阀(3)、第四调节阀(40)和第五调节阀(50); 所述第三调节阀(30)位于机械油泵(2)出油口与冷却油路间,机械油泵(2)低速工作时,其输出流量含气多、脉动频率低,且冷却油路压力低于主油路,此时第三调节阀(30)使机械油泵(2)输出流量优先进入冷却油路,当机械油泵(2)流量足够打开第三调节阀(30)时,其输出流量含气量不影响主油压,且流量脉动频率升高,不再干扰主油压稳定; 所述第一调节阀(10)为液压阀,其阀芯位置的变化由第一调节阀(10)中内置弹簧的弹簧力、主油压控制油路油压及第一电磁阀(21)输出油压共同影响,通过改变第一电磁阀(21)的输出油压,控制主油压、冷却油路流量及旁通油路流量,其中第一电磁阀(21)为比例压力电磁阀; 还包括油温传感器,该油温传感器安装在油液循环回路中,用于实时检测油液温度,并通讯连接于控制模块,控制模块根据油温传感器的数据调整各部件的工作参数,以适应不同油温下的系统运行需求。
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