福特全球技术公司A·N·班克尔获国家专利权
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龙图腾网获悉福特全球技术公司申请的专利用于通过火花延迟来减小发动机扭矩的系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109139331B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810666715.9，技术领域涉及：F02P5/15；该发明授权用于通过火花延迟来减小发动机扭矩的系统和方法是由A·N·班克尔;A·Y·卡尼克;J·A·多林设计研发完成，并于2018-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于通过火花延迟来减小发动机扭矩的系统和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及用于通过火花延迟来减小发动机扭矩的系统和方法，提供了用于使用火花延迟来减小发动机扭矩的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括独立地计算多个点火事件中的每个点火事件的火花正时，以便获得期望的减小的扭矩量作为多个点火事件的平均扭矩。可以通过将多个点火事件中的每个点火事件的火花正时舍入到稳定区域或熄火区域来减少随机熄火的发生。
本发明授权用于通过火花延迟来减小发动机扭矩的系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于发动机的方法，其包括： 响应于针对所请求的扭矩减小的估计的火花正时处于上阈值与下阈值之间，调整多个点火事件中的每个点火事件的火花正时以便使基于所述多个点火事件的平均火花正时达到所述估计的火花正时； 响应于在以低于所述下阈值的经调整的火花正时运行时的熄火指示，使熄火计数器递增；以及 响应于在以高于所述上阈值的经调整的火花正时运行时的熄火指示，不使所述熄火计数器递增。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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