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龙图腾网获悉广西玉柴新能源汽车有限公司申请的专利一种电动空调压缩机的信号控制方法、系统及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114801648B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210403449.7，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种电动空调压缩机的信号控制方法、系统及存储介质是由吴祥威;张宸维;甘雨;农奇锋;吴婉铭设计研发完成，并于2022-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动空调压缩机的信号控制方法、系统及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动空调压缩机的信号控制方法、系统及存储介质。方法包括：获取压缩机控制器与整车控制器的第一连接信息；若所述第一连接信息表明所述整车控制器与所述压缩机控制器的连接方式为第一连接方式，则确定所述第一连接方式对应所述压缩机控制器中的第一信号收发电路；将所述压缩机控制器中的信号收发电路切换为第一信号收发电路，以通过所述第一信号收发电路接收整车控制器发出的使能信号；所述使能信号用于指令空调压缩机工作。上述方法能够同时能兼容不同信号的接收方式，使得不同的电动空调压缩机能够通用，节约了生产成本。

本发明授权一种电动空调压缩机的信号控制方法、系统及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电动空调压缩机的信号控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取压缩机控制器与整车控制器的第一连接信息；所述第一连接信息用于表征所述整车控制器与所述压缩机控制器的连接方式； 若所述第一连接信息表明所述整车控制器与所述压缩机控制器的连接方式为第一连接方式，则确定所述第一连接方式对应所述压缩机控制器中的第一信号收发电路；其中，所述第一信号收发电路为所述压缩机控制器中设置的多种信号收发电路中的至少一种；所述整车控制器接收空调控制器向整车控制器发送的启动信号后，根据所述整车控制器与所述压缩机控制器的连接方式向压缩机控制器发送使能信号； 将所述压缩机控制器中的信号收发电路切换为第一信号收发电路，以通过所述第一信号收发电路接收整车控制器发出的使能信号；所述使能信号用于指令空调压缩机工作；所述空调压缩机工作前，根据所述整车控制器向多合一控制器发送的高压指令以令所述空调压缩机接入高电压； 其中，所述整车控制器与所述压缩机控制器还能够处于第二连接方式，所述第二连接方式为所述压缩机控制器中的第二信号收发电路接收整车控制器发出的使能信号，所述第二信号收发电路不同于所述第一信号收发电路；获取压缩机控制器与空调控制器的第二连接信息；所述第二连接信息用于表征所述压缩机控制器与所述空调控制器的连接方式； 若所述第二连接信息表明所述压缩机控制器与所述空调控制器的连接方式为第三连接方式，则确定所述第三连接方式对应所述压缩机控制器中的第三信号收发电路；其中，所述第三信号收发电路为所述压缩机控制器中设置的多种信号收发电路中的至少一种； 将所述压缩机控制器中的信号收发电路切换为第三信号收发电路，以通过所述第三信号收发电路接收空调控制器发出的调速信号；所述调速信号用于调节空调压缩机转速； 其中，所述压缩机控制器与所述空调控制器还能够处于第四连接方式，所述第四连接方式为所述压缩机控制器中的第四信号收发电路接收空调控制器发出的调速信号，所述第四信号收发电路不同于所述第三信号收发电路；所述第一连接方式与第三连接方式为硬线连接，所述第二连接方式与第四连接方式为CAN总线连接。

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