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龙图腾网获悉山东磁浮列车轨道工程有限公司申请的专利一种中低速磁浮交通站内轨道拆装综合作业车及工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116462103B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310358938.X，技术领域涉及：B66C19/00；该发明授权一种中低速磁浮交通站内轨道拆装综合作业车及工作方法是由江代更;许金国;孔垂敏;郭海光;王博;李晨;付波;刘强;陈璇设计研发完成，并于2023-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种中低速磁浮交通站内轨道拆装综合作业车及工作方法在说明书摘要公布了：本发明涉及中低速磁浮交通轨道系统设备技术领域，具体公开了一种中低速磁浮交通站内轨道拆装综合作业车及工作方法，包括悬吊台车和运轨小车，悬吊台车包括悬吊车体框架、2组单轨吊车、4组导向定位机构和悬吊车轮升降系统，单轨吊车安装在悬吊车体框架的前后两侧，导向定位机构安装在悬吊车体框架的悬吊车支撑臂底部，导向定位机构控制悬吊台车悬浮在旧F型导轨上；旧F型导轨的导轨上设置运轨小车，运轨小车位于悬吊车体框架的内侧下方，运轨小车上放置新F型导轨；本发明结构简单合理，安装拆卸方便，施工更换方法易于操作，使用安全可靠且经济性效益好，解决了中低速磁浮轨道车站内更换的现实难题，造价成本相对较低，大大提高了施工效率。

本发明授权一种中低速磁浮交通站内轨道拆装综合作业车及工作方法在权利要求书中公布了：1.一种中低速磁浮交通站内轨道拆装综合作业车，其特征在于，包括悬吊台车和运轨小车，所述悬吊台车包括悬吊车体框架、2组单轨吊车、4组导向定位机构和悬吊车轮升降系统，单轨吊车安装在悬吊车体框架的前后两侧，导向定位机构安装在悬吊车体框架的悬吊车支撑臂底部，导向定位机构控制悬吊台车悬浮在旧F型导轨上； 导向定位机构包括横向延伸支撑架、横向伸缩驱动电机、横向V型伸缩驱动电机、倾斜滑动部驱动电机、延长限位板驱动轴、延长限位板、悬吊车容纳支撑槽、异形移动托臂与螺旋丝杆，悬吊车容纳支撑槽固定在悬吊车支撑臂的底部，悬吊车容纳支撑槽内部滑动连接横向延伸支撑架，横向延伸支撑架的外端安装横向伸缩驱动电机，横向伸缩驱动电机驱动横向延伸支撑架在悬吊车容纳支撑槽内横向移动，悬吊台车处于“临时停止固定”状态时横向延伸支撑架向内深入轨道梁上部的承轨台的间隙中，用于对悬吊台车定位；悬吊车容纳支撑槽的底部安装螺旋丝杆，螺旋丝杆的外端安装横向V型伸缩驱动电机，螺旋丝杆上丝接异形移动托臂，横向V型伸缩驱动电机驱动异形移动托臂横向移动，异形移动托臂上安装倾斜滑动部驱动电机，倾斜滑动部驱动电机驱动连接延长限位板驱动轴，延长限位板驱动轴的上部安装延长限位板，倾斜滑动部驱动电机驱动延长限位板轴向伸缩，延长限位板驱动轴使延长限位板延移动，悬吊台车处于“行走”状态时延长限位板与轨道梁无接触、无摩擦，悬吊台车处于“临时停止固定”状态时延长限位板与轨道梁卡紧；悬吊台车处于“行走”状态时悬吊车轮升降系统抬升悬吊台车，然后启动悬吊车走行驱动机构的作业方式；悬吊台车处于“临时停止固定”状态时，横向伸缩驱动电机使横向延伸支撑架横向伸缩与轨道梁贴合形成支撑的作业方式； 旧F型导轨的导轨上设置运轨小车，运轨小车位于悬吊车体框架的内侧下方，运轨小车上放置新F型导轨。

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