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龙图腾网获悉江苏智造新材有限公司申请的专利一种电动限滑差速器用凸轮板的加工工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116393935B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310458430.7，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权一种电动限滑差速器用凸轮板的加工工艺是由夏敏;陈绍亮;石晓荣;张艳伟;钱夏晨设计研发完成，并于2023-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动限滑差速器用凸轮板的加工工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动限滑差速器用凸轮板的加工工艺：S1、配制加工凸轮板所需的原料；原料包括如下组分C：0.01～0.40wt％；Mo：0.3～1.6wt％；Mn：0.05～0.30wt％；润滑剂：0.3～0.9wt％以及余量铁；S2、将原料压制形成凸轮板生坯；生坯包括凸轮表面和与凸轮表面相对的轴承配合面；轴承配合面上具有压制过程中形成的凸台，凸轮表面具有压制形成凸台时留下的凹面；S3、通过磁性方式吸取生坯，去除轴承配合面上的凸台；S4、将生坯高温烧结；S5、烧结后对轴承配合面进行致密化；S6、进行碳氮共渗，在凸轮表面和轴承配合面分别形成第一硬化层和第二硬化层；S7、精加工去除部分第二硬化层，形成第三硬化层；得到凸轮板。本发明提供的凸轮板的加工工艺，其成本较低且加工周期短。

本发明授权一种电动限滑差速器用凸轮板的加工工艺在权利要求书中公布了：1.一种电动限滑差速器用凸轮板的加工工艺，其特征在于，该工艺包括如下步骤： S1、原料配料：配制加工所述凸轮板所需的原料；所述的原料包括如下组分：C：0.01～0.40wt％；Mo：0.3～1.6wt％；Mn：0.05～0.30wt％；润滑剂：0.3～0.9wt％以及余量铁； S2、压制成型：将所述的原料在成型模具中压制成型，获得凸轮板生坯1；所述的凸轮板生坯1包括：凸轮表面1-1和与所述凸轮表面1-1相对的轴承配合面1-2；所述的轴承配合面1-2上具有压制过程中形成的凸台1-2-1；所述的凸轮表面1-1具有压制形成所述凸台1-2-1时留下的凹面1-1-1； S3、生坯粗加工：通过磁性方式吸取所述凸轮板生坯1，然后去除所述轴承配合面1-2上的所述凸台1-2-1； S4、烧结：在保护气氛下，将粗加工后的所述凸轮板生坯1置于烧结炉中进行高温烧结； S5、局部致密化处理：烧结后对凸轮板的轴承配合面1-2进行挤压致密化； S6、碳氮共渗处理：对所述凸轮板进行碳氮共渗热处理，在所述凸轮表面1-1形成第一硬化层1-1-2，在所述轴承配合面1-2形成第二硬化层1-2-2； S7、精加工：精加工去除掉部分第二硬化层1-2-2，保证所述凸轮板的磁性性能，去除后形成第三硬化层1-2-3；最终得到电动限滑差速器用凸轮板。

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