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龙图腾网获悉郑州新大方重工科技有限公司申请的专利一种大吨位两跨式上承自行式移动模架及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116537076B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310522973.0，技术领域涉及：E01D21/06；该发明授权一种大吨位两跨式上承自行式移动模架及其施工方法是由刘舒馨;张志华;宋飞;代宇;张俊艳;陈德利;王冠波;李军超;程波;卫森;白康;崔瑞玲;牛青林;高建华;管小兴;李瑞鹏;曲长立;孙瑞瑞设计研发完成，并于2023-05-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大吨位两跨式上承自行式移动模架及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大吨位两跨式上承自行式移动模架及其施工方法，其中一种大吨位两跨式上承自行式移动模架包括主框架、前辅助支腿、后辅助支腿、主支腿、吊挂外肋、外模系统以及内模系统，主框架由两组纵梁、若干组挑梁以及若干组连接系组成，每组纵梁为由主梁和导梁组成，主梁为三层或三层以上的组合结构，主梁内设有应变传感器，后辅助支腿内设有压力传感组件，可实时监测后辅助支腿的压力状况，主支腿内位于主梁的下方设有辅助支撑组件，对主梁进行重载支撑，本发明通过将主框架采用三层或三层以上的组合结构构成，能够很好的满足大吨位桥梁施工的刚度需求，使得装置能够适应大吨位桥梁架设的施工工况，对于安全性和经济性都有很大的提高。

本发明授权一种大吨位两跨式上承自行式移动模架及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种大吨位两跨式上承自行式移动模架的施工方法，其特征在于， 大吨位两跨式上承自行式移动模架，包括主框架、前辅助支腿、后辅助支腿、主支腿、吊挂外肋、外模系统以及内模系统，所述主框架由两组纵梁、若干组挑梁以及若干组连接系组成，每组所述纵梁为由主梁和导梁组成，所述主梁为三层或三层以上的组合结构，所述主梁内设有应变传感器，所述后辅助支腿内设有压力传感组件，可实时监测后辅助支腿的压力状况，所述主支腿内位于主梁的下方设有辅助支撑组件，对主梁进行重载支撑； 施工方法包括以下步骤： 步骤A：安装调试模架，控制前、后主支腿顶升，使得移动模架达到制梁标高位置，调整外模系统位置及标高，并设置预拱度，对外模系统进行固定，安装内模系统，并再次调整位置及标高，从前后墩柱开始顺次箱中心进行混凝土浇筑，并进行混凝土养生； 步骤B：拆除内模系统，拆除端模、张拉预应力钢筋，并压浆，控制整机下落，并落在前、后支腿移动台车的滑座上，拆除左吊挂外肋以及右吊挂外肋之间的连接，控制转动机构带动左吊挂外肋以及右吊挂外肋向外旋转30度，从而避开桥墩； 步骤C：调整后辅助支腿，使得后辅助支腿支撑于梁面上，并通过压力传感组件，对后辅助支腿的压力状况进行监测，控制后辅助支腿顶升，使后主支腿脱空，并钩挂在主框架下，控制后主支腿前移一跨，行至前主支腿后两米处，并支撑于前方墩顶梁面； 步骤D：控制前辅助支腿和后主支腿顶升，进而脱空前主支腿，并将前主支腿钩挂在主框架下，此时整机为三条腿支撑状态，为超静定结构，并要求三条支腿高低差不得过大且必须保证中间支腿受力，现场必须测量各支腿标高，确保上述要求；控制前主支腿前移一跨，到达前方墩顶，即行至前辅助支腿后，并支撑与前方墩顶指定位置，前辅助支腿与后主支腿下落，使主梁落在前、后主支腿的滑座上，并通过辅助支撑组件进行重载支撑，后辅助支腿走行机构落在走行轨道上，将前主支腿在前方墩顶支撑并锚固，收起前辅助支腿，使其处于脱空状态； 步骤E：控制后主支腿纵移机构，使得整机前移达到新的制梁位，控制前辅助支腿到达前方墩顶支撑； 步骤F：解除前辅助支腿锚固，控制转动机构带动左吊挂外肋以及右吊挂外肋向内旋转，并使得左吊挂外肋与右吊挂外肋进行合拢并固定，控制前、后主支腿顶升，使得移动模架升至制梁标高，调整外模系统位置及标高，并设置预拱度，对外模系统进行固定，安装内模系统，并再次调整位置及标高，从前后墩柱开始顺次箱中心进行混凝土浇筑，并进行混凝土养生； 步骤G：重复步骤B至步骤F，完成余下的箱梁浇筑作业，直至整体桥梁施工完成。

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