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龙图腾网获悉广州地铁设计研究院股份有限公司;广州市交通规划研究院有限公司申请的专利一种基于客流影响的城际铁路车站交通接驳方案评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118037075B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410262891.1，技术领域涉及：G06Q10/0637；该发明授权一种基于客流影响的城际铁路车站交通接驳方案评价方法是由孙元广;徐士伟;王晓潮;彭磊;马小毅;廖锟;唐清;金安;刘明敏;王超宇设计研发完成，并于2024-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于客流影响的城际铁路车站交通接驳方案评价方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于客流影响的城际铁路车站交通接驳方案评价方法，具体步骤如下：S1：建立城际铁路车站客流影响因素指标模型；S2：对连续型变量进行主成分分析；S21：构建样本数据矩阵，并对其进行标准化处理；S22：计算样本协方差矩阵；S23：计算协方差矩阵的特征值和特征向量；S24：计算主成分贡献率及累计贡献率；S25：写出主成分；S3：建立站点客流影响因素的多元线性回归模型；S4：计算交通接驳方案得分；本发明可从客流角度作为对交通接驳方案调整前后评判和多方案比选的依据。本发明从线路、车站和交通接驳三个角度选取影响因素，在城际铁路车站客流研究方面相比既有研究是更全面的。

本发明授权一种基于客流影响的城际铁路车站交通接驳方案评价方法在权利要求书中公布了：1.一种基于客流影响的城际铁路车站交通接驳方案评价方法，其特征在于，具体步骤如下： S1：建立城际铁路车站客流影响因素指标体系C，提出城际铁路车站交通接驳方案评价指标； 建立城际铁路车站客流影响因素指标体系；为线路属性指标集合，，其中为该车站的全日列车发车班次数，~分别为代表站点所属m条线路的0-1变量；为车站属性的指标集合，，其中为站点1500米范围覆盖人口数量，为站点1500米范围覆盖就业岗位数量，和分别为表示车站是否位于中心城区或其他地区的0-1变量，、和分别为表示车站的交通功能等级是否属于综合枢纽、枢纽和一般站的0-1变量，~分别为表示站点周边土地利用类型是否为产业型、交通型、居住型、特殊型、综合型和其他的0-1变量；为代表交通接驳的指标集合，，其中、分别为以车站为中心乘坐公共交通30分钟可达范围覆盖的人口和就业岗位数，、分别为以车站为中心乘坐小汽车30分钟可达范围覆盖的人口和就业岗位数，为站点1500米范围道路网密度，为公交站点接驳距离，为常规公交接驳线路数量，为地铁接驳线路数量，为步行接驳可达性； S2：选取连续型变量进行主成分分析； S21：构建样本数据矩阵，并对其进行标准化处理； S22：计算样本协方差矩阵； S23：计算协方差矩阵的特征值和特征向量； S24：计算主成分贡献率及累计贡献率； S25：写出主成分； S3：将主成分与其他未参与主成分分析的变量作为解释变量，建立站点客流影响因素的多元线性回归模型，写出站点客流量关于指标体系C中各指标的线性表达式，提取交通接驳指标集合中各项指标对应的回归系数,,,； S4：将系数,,,作为权重系数，与车站各交通接驳指标相乘后求和，计算车站交通接驳方案得分，即： 。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人广州地铁设计研究院股份有限公司;广州市交通规划研究院有限公司，其通讯地址为：510030 广东省广州市环市西路204号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。