比亚迪股份有限公司纪晴获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利作动器总成、悬架系统以及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223085788U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421819595.9，技术领域涉及：B60G17/015；该实用新型作动器总成、悬架系统以及车辆是由纪晴;徐瑶瑶;孙宪猛;周柯宇;李国康设计研发完成，并于2024-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本作动器总成、悬架系统以及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种作动器总成、悬架系统以及车辆，作动器总成包括：第一阻尼装置、第二阻尼装置以及限位缓冲件，第一阻尼装置包括在第一方向上活动连接的固定部和活动部，第二阻尼装置包括在第一方向上活动连接的活塞部和腔体部，活动部的活动壳与活塞部的活塞杆相连，活塞杆伸入腔体部，且固定部和腔体部中的一个适于与车身相连、另一个适于与车桥或车轮相连，活动壳在第一方向上朝向活塞部的端面，适于推抵腔体部，以实现腔体部的行程限位。由此，在第二阻尼装置运动至运动行程终点时，可以通过活动壳实现对第二阻尼装置的运动限位，可以提高第二阻尼装置的工作稳定性以及可靠性，进一步提高作动器总成的工作稳定性以及可靠性。
本实用新型作动器总成、悬架系统以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种作动器总成100，其特征在于，包括： 第一阻尼装置10，所述第一阻尼装置10包括在第一方向上活动连接的固定部11和活动部12； 第二阻尼装置20，所述第二阻尼装置20包括在所述第一方向上活动连接的活塞部21和腔体部22，所述活动部12的活动壳121与所述活塞部21的活塞杆211相连，所述活塞杆211伸入所述腔体部22，且所述固定部11和所述腔体部22中的一个适于与车身相连、另一个适于与车桥或车轮相连；其中 所述活动壳121在所述第一方向上朝向所述活塞部21的端面，适于推抵所述腔体部22，以实现所述腔体部22的行程限位。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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