中国铁路广州局集团有限公司;中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段杨友轩获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路广州局集团有限公司;中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段申请的专利一种机车车轮立式检修工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223084734U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421872953.2，技术领域涉及：B25H1/06；该实用新型一种机车车轮立式检修工装是由杨友轩;汪朝辉;龙霆;张豹;张强;邓治强;从一新;隋承志;曾翰祥;李泽山;郭凤林设计研发完成，并于2024-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种机车车轮立式检修工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种机车车轮立式检修工装，用于承载机车车轮进行清洗、检查、修磨、探伤和测量等检修作业，包括：承载架，所述承载架包括两组并列设置的支架以及连接两支架的横杆，两组所述支架之间设有宽度大于车轮的安置部。本实用新型，使用天车和专用吊具吊起车轮，使车轮移动至承载架上部的中间位置，控制天车使车轮缓慢下降，并稳定车轮防止下落过程中旋转，下降过程中工装两侧的第一万向球轴承起到一定的引导作用，待车轮与两个支撑滚子均接触到位后，再使用限位装置对车轮进行轴向固定，将车轮放置于安置部内后，可通过支撑滚子操作车轮进行任意的转动，从而便于对车轮进行清洗、检查、修磨、检测等作业。
本实用新型一种机车车轮立式检修工装在权利要求书中公布了：1.一种机车车轮立式检修工装，用于承载机车车轮进行清洗、检查、修磨、探伤和测量等检修作业，其特征在于，包括： 承载架1，所述承载架1包括两组并列设置的支架11以及连接两支架11的横杆，两组所述支架11之间设有宽度大于车轮的安置部； 限位装置2，所述限位装置2设置于承载架1的顶部，用以对安置部内的车轮进行限位； 支撑滚子5，所述支撑滚子5数量为两组且对称分布于承载架1内，所述支撑滚子5包括用于承载车轮的承载滚轴51以及设置于承载滚轴51两侧的连接轴承52，两侧所述连接轴承52上分别设有轴承支撑座53且通过轴承支撑座53设置于两组支架11上，支撑滚子5用以承载车轮并使其可灵活转动进行清洁检修作业。
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