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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所申请的专利一种兼顾张线支撑和尾撑用于双发通气模型测量的装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118730467B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411170108.5，技术领域涉及：G01M9/00；该发明授权一种兼顾张线支撑和尾撑用于双发通气模型测量的装置是由张彩成;连弘泰;徐越设计研发完成，并于2024-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种兼顾张线支撑和尾撑用于双发通气模型测量的装置在说明书摘要公布了：一种兼顾张线支撑和尾撑用于双发通气模型测量的装置，属于风洞试验特殊支撑模型设计技术领域。本发明包括模型主体和支撑装置，所述支撑装置包括张线支撑和尾撑，模型主体上设置有张线支撑，模型主体尾部可拆卸安装有尾撑，所述尾撑包括尾撑机构和尾撑支杆，所述模型主体包括机翼组件、前机身组件、中机身组件、进气道组件和机身后体组件，中机身组件前后两侧分别安装有前机身组件和机身后体组件，中机身组件左右两侧均安装有机翼组件，进气道组件置于中机身组件内部，中机身组件内部还设置有天平安装组件。本发明研发目的是为了解决了在双发通气模型内部空间有限的条件下张线支撑和尾撑同时安装的问题，使支架干扰可以相互测量和扣除。

本发明授权一种兼顾张线支撑和尾撑用于双发通气模型测量的装置在权利要求书中公布了：1.一种兼顾张线支撑和尾撑用于双发通气模型测量的装置，包括模型主体和支撑装置，所述支撑装置包括张线支撑和尾撑，模型主体上设置有张线支撑，模型主体尾部可拆卸安装有尾撑，所述尾撑包括尾撑机构13和尾撑支杆14，其特征在于：所述模型主体包括机翼组件101、前机身组件102、中机身组件103、进气道组件104和机身后体组件105，中机身组件103前后两侧分别安装有前机身组件102和机身后体组件105，中机身组件103左右两侧均安装有机翼组件101，进气道组件104置于中机身组件103内部，中机身组件103内部还设置有天平安装组件201； 所述张线支撑包括张线变角吊点组件202和张线主吊点组件203，所述前机身组件102内部设置有张线变角吊点组件202，张线变角吊点组件202通过前钢丝绳21与张线变迎角机构连接，中机身组件103通过张线主吊点组件203分别与主钢丝绳9和钢棍8连接，所述机身后体组件105包括尾撑试验用后体12和真实后体39，真实后体39后安装有尾撑试验用后体12，安装尾撑支杆14一端与尾撑机构13固定安装，安装尾撑支杆14另一端依次穿过尾撑试验用后体12和真实后体39后，探入中机身组件103内部，并与天平安装组件201可拆卸安装。

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