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成都信息工程大学李耀获国家专利权

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龙图腾网获悉成都信息工程大学申请的专利一种列车自主运行系统测试用例优先级排序方法、装置及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119621551B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411646544.5,技术领域涉及:G06F11/3668;该发明授权一种列车自主运行系统测试用例优先级排序方法、装置及存储介质是由李耀设计研发完成,并于2024-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。

一种列车自主运行系统测试用例优先级排序方法、装置及存储介质在说明书摘要公布了:本发明公开了一种列车自主运行系统测试用例优先级排序方法,该方法同时覆盖系统的功能逻辑转移和严酷度变化情况;基于严酷度等级生成排序后的测试用例,在保障列车自主运行系统测试全面性的同时,对测试用例新增了优先级的属性,保证高安全性的功能模块优先进行测试,避免现阶段测试用例的执行顺序依赖测试人员的经验,主观性和随机性大的问题,优先在测试初期就发现系统中复杂逻辑和核心业务等高安全性功能模块的问题,提早发现高安全性功能模块缺陷的时机,有助于更好地预测项目风险,改进和优化列车自主运行系统生命周期的管理。

本发明授权一种列车自主运行系统测试用例优先级排序方法、装置及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种列车自主运行系统测试用例优先级排序方法,其特征在于:所述方法包括以下步骤: 步骤S1:根据列车自主运行系统的业务功能,分析系统的建模需求,提取系统的状态集Stacs、信号集Gtacs及状态间的转移关系; 步骤S2:分析Stacs中各个状态失效后的影响程度,确定Stacs中各个状态的严酷度等级; 步骤S3:结合列车自主运行系统的业务功能、状态集Stacs、信号集Gtacs、状态间的转移关系及各个状态的严酷度等级,采用严酷度状态机建模方法描述列车自主运行系统的需求,建立包含列车自主运行系统功能逻辑和严酷度等级的严酷度状态机测试模型M1; 步骤S4:将列车自主运行系统测试模型M1转化为严酷度可达图模型M2,严酷度可达图是一个四元组SRG=D,I,L,R,其中:D为可达标识集合,I为有限输入符号集合,L:D×I→D为可达标识转移函数,R:D→N为可达标识严酷度分配函数,将严酷度状态机的格局映射为严酷度可达图的可达标识,将严酷度状态机格局的严酷度映射为严酷度可达图中对应的可达标识的严酷度; 步骤S5:确定严酷度可达图模型M2的测试起始可达标识d0和终止可达标识df; 步骤S6:计算M2的主路径集合Pp和边对集合Ep,且对任意主路径,d0不为中间节点;计算完全覆盖主路径集合Pp和边对集合Ep的测试用例集Tc; 步骤S7:辨识每条测试用例包含的可达标识,计算每条测试用例的严酷度序列; 步骤S8:根据测试用例的严酷度序列,采用指数加权移动平均计算测试用例的优先权; 步骤S9:按照测试用例的优先权大小,由高到低依次对测试用例进行排序,形成排序后的测试用例集。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人成都信息工程大学,其通讯地址为:610225 四川省成都市西南航空港经济开发区学府路一段24号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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