上海宁拙新能源科技有限公司;国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院;辽宁东科电力有限公司张晓龙获国家专利权
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龙图腾网获悉上海宁拙新能源科技有限公司;国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院;辽宁东科电力有限公司申请的专利基于多端口能量路由器的充换电站能量管理系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119636487B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411885928.2,技术领域涉及:B60L53/60;该发明授权基于多端口能量路由器的充换电站能量管理系统及方法是由张晓龙;戈阳阳;张潇桐;李家珏;孙俊杰;胡姝博;谢冰设计研发完成,并于2024-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于多端口能量路由器的充换电站能量管理系统及方法在说明书摘要公布了:本发明涉及电力系统技术领域,具体地说是基于多端口能量路由器的充换电站能量管理系统及方法,本发明根据光伏实际发电功率、预约充换电的电动汽车是否准时到达、充换电站中所有动力电池状态等信息,选择实时能量管理模式,结合滚动能量管理策略制定实时能量管理策略,集成先进的电力电子技术、大数据技术和车联网技术,在不同时间尺度对充换电站能量进行智能调度和优化配置,提高了充换电设施的运营效率和服务质量的同时,促进可再生能源的利用和电网的稳定运行。
本发明授权基于多端口能量路由器的充换电站能量管理系统及方法在权利要求书中公布了:1.基于多端口能量路由器的充换电站能量管理方法,其特征在于,包括能量管理系统与能量管理方法; 所述能量管理系统包括:信息采集处理模块、滚动能量管理模块和实时能量管理模块; 所述信息采集处理模块,被配置用于:多端口能量路由器对未来一段时间T内的光伏发电功率进行预测,实时检测充电站和换电站各动力电池状态,并通过车联网采集电动汽车预约充换电信息,并通过当前电动汽车动力电池容量以及与充换电站之间的距离计算电动汽车到达充换电站时动力电池剩余容量; 所述滚动能量管理模块,被配置用于:根据所述信息采集处理模块采集处理后的信息以电动汽车充放电站收益最高为目标,在满足相应约束的条件下,每间隔一段时间t滚动优化未来一段时间T的能量管理策略; 所述实时能量管理模块,被配置用于:根据光伏实际发电功率、预约充换电的电动汽车是否准时到达、充换电站中所有动力电池状态信息,选择实时能量管理模式,结合所述滚动能量管理模块制定实时能量管理策略; 所述信息采集处理模块中的预约充换电信息包括:车主选择充电或换电,充电开始、结束时间,换电时间,当前电动汽车动力电池容量以及与充换电站之间的距离; 基于多端口能量路由器的充换电站能量管理方法,包括以下步骤: S1,多端口能量路由器预测未来一段时间T内的光伏发电功率,实时检测充换电站中所有动力电池状态,同时通过车联网获取电动汽车车主预约充换电信息,并通过当前电动汽车动力电池容量以及与充换电站之间的距离计算电动汽车到达充换电站时动力电池剩余容量; S2,根据所述多端口能量路由器采集处理后的信息,以电动汽车充放电站收益最高为目标,在满足相应约束的条件下,通过所述滚动能量管理模块每间隔一段时间t滚动优化未来一段时间T内的能量管理策略,用于引导车主提前预约,并根据车主提前预约充换电时间收取不同比例的服务费; S3,根据光伏实际发电功率、预约充换电的电动汽车是否准时到达、充换电站中所有动力电池状态信息,选择实时能量管理模式,结合滚动能量管理策略制定实时能量管理策略; 所述S1中动力电池剩余容量的具体计算方式为: 公式一:; 公式二:; 公式三:; 其中,是电动汽车到达充换电站时动力电池剩余容量,是当前电动汽车动力电池容量,是电动汽车行驶速度,是电动汽车以速度行驶时动力电池放电功率,是电动汽车以速度行驶的时间,是动力电池放电效率,是电动汽车以速度行驶的距离。
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