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龙图腾网获悉长春通视光电技术股份有限公司申请的专利航空器密封条的多物理场耦合动态测试装置以及测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119860891B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510322146.6，技术领域涉及：G01M3/26；该发明授权航空器密封条的多物理场耦合动态测试装置以及测试方法是由孙杨;柏旭光;李志强;林硕;王运兴设计研发完成，并于2025-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空器密封条的多物理场耦合动态测试装置以及测试方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种航空器密封条的多物理场耦合动态测试装置以及测试方法，属于航空密封条测试领域。解决了现有航空密封条测试设备缺乏温度、气压和风场三者动态交互模拟能力的问题。航空器密封条的多物理场耦合动态测试装置中，密封罐包括罐体和罐盖，罐体可拆卸连接于密封箱，罐盖盖设于罐体，载荷板固定设置于罐盖，且位于密封箱内，罐盖设有第一密封槽，待测密封条设置于密封槽内且位于罐体和罐盖之间，温度控制组件能分别控制密封箱和密封罐内的温度，压力控制组件能分别控制密封箱和密封罐内的气压，风场控制组件能产生任意方向的风吹向载荷板。它能够在模拟气压、温度和风场外力三者耦合工况下测试航空器的密封条的失效机理。

本发明授权航空器密封条的多物理场耦合动态测试装置以及测试方法在权利要求书中公布了：1.一种航空器密封条的多物理场耦合动态测试装置，其特征在于，包括： 支撑座； 密封箱，密封箱固定设置于支撑座上方； 密封罐，密封罐包括罐体21和罐盖22，罐体21可拆卸连接于密封箱，罐盖22盖设于罐体21，罐体21和罐盖22均位于密封箱内； 载荷板3，载荷板3固定设置于罐盖22，且位于密封箱内； 待测密封条，罐盖22设有第一密封槽221，待测密封条设置于第一密封槽221内且位于罐体21和罐盖22之间； 温度控制组件，温度控制组件能分别控制密封箱和密封罐内的温度； 压力控制组件，压力控制组件能分别控制密封箱和密封罐内的气体压力； 风场控制组件，风场控制组件能产生任意方向的风吹向载荷板3； 所述密封箱内设有5个滑道，所述风场控制组件包括5个吹风结构6，5个吹风结构6均滑动设置于滑道，其中一个吹风结构6位于所述载荷板3的正前方，另外四个吹风结构6分别位于载荷板3的上方、下方、左侧和右侧，吹风结构6包括调节结构和风扇64，调节结构能够调节风扇64与载荷板3之间的距离以及角度； 所述调节结构包括电机、伸缩杆61、连接板63、连接架62、球铰结构和牵引结构，电机滑动设置于所述滑道，伸缩杆61的一端与电机传动连接，另一端与连接架62固定连接，连接架62与连接板63通过球铰结构连接，连接板63与风扇64固定连接，牵引结构包括牵引线、拉线装置65、引线环66和锁线装置67，拉线装置65和引线环66间隔设置于连接架62，锁线装置67设置于连接板63，牵引线依次经过拉线装置65、引线环66和锁线装置67，锁线装置67能将牵引线的一端固定于连接板63，拉线装置65能收紧或放松牵引线从而驱动风扇64相对伸缩杆61的角度发生变化。

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