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龙图腾网获悉厦门华聚物联技术有限公司申请的专利基于轮胎压力数据的动态低压识别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119974842B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510483823.2，技术领域涉及：B60C23/04；该发明授权基于轮胎压力数据的动态低压识别方法是由吴荣兴;陈松龙;廖雄;李云赟;赵永康设计研发完成，并于2025-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于轮胎压力数据的动态低压识别方法在说明书摘要公布了：本发明涉及压力识别技术领域，具体公开了基于轮胎压力数据的动态低压识别方法，包括：获取轮胎气压值，通过数值分析得到低压接近比，构建接近比数据组并分析低压接近比的连续性；若连续出现，则绘制时间－低压接近比变化曲线，利用局部异常因子算法确定突变点，再获取车辆行驶数据的突变点，构建低压时刻组和行驶时刻组；通过计算两组时刻距离构建时刻距离矩阵并通过归一化处理，得到归一时刻距离矩阵，结合车辆历史数据，使用支持向量机算法识别与车辆行驶数据相关的低压状态，并反馈至车辆控制系统；本方法能有效识别动态低压，有助于车辆及时监测轮胎低压状态，有利于保障行车安全。

本发明授权基于轮胎压力数据的动态低压识别方法在权利要求书中公布了：1.基于轮胎压力数据的动态低压识别方法，其特征在于：包括如下步骤： 步骤一、获取轮胎的气压值，对轮胎的气压值进行数值分析，得到低压接近比； 所述低压接近比的获取方式为： 在监测周期内，实时获取每个监测时刻内轮胎的气压值； 获取预设的气压范围值的最小端点值和预设的低压预警值，将预设的气压范围值的最小端点值和预设的低压预警值作为低压范围值； 若气压值处于低压范围值内，将气压值与低压范围值的最小端点值进行差值处理，得到气压接近差； 将气压接近差与气压范围值的长度进行比值处理，得到低压接近比； 步骤二、获取监测周期内全部监测时刻的低压接近比，构建接近比数据组，对接近比数据组中的低压接近比进行连续性分析，判定低压接近比是否为连续出现； 步骤三、若接近比数据组中低压接近比是连续出现的，绘制时间－低压接近比的变化曲线，确定变化曲线上低压接近比的突变点； 步骤四、基于变化曲线上的低压接近比的突变点，获取车辆行驶数据的行驶数据突变点，构建低压时刻组、行驶时刻组； 步骤五、对低压时刻组、行驶时刻组进行时刻距离分析，构建归一时刻距离矩阵，对归一时刻距离矩阵使用机器学习方法分析，识别与车辆行驶数据相关的低压状态。

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