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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心申请的专利一种恒压变量调节装置及柱塞泵获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120120211B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510616970.2，技术领域涉及：F04B1/26；该发明授权一种恒压变量调节装置及柱塞泵是由李齐林;徐焰生;许腾飞;任春宇;曹涛设计研发完成，并于2025-05-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种恒压变量调节装置及柱塞泵在说明书摘要公布了：本发明涉及液压传动技术领域，具体而言，涉及一种恒压变量调节装置及柱塞泵。装置包括外壳单元、阀单元、压力单元。外壳单元的壳体上设置有入口油路、随动油路和泵壳油路；壳体内设有缓冲容腔。阀单元中，阀套位于壳体内；阀套的中心油孔与阀套同轴；阀芯滑动设置在中心油孔内；阀套具有分别连通中心油孔的第一油口、第二油口和第三油口；第一油口、缓冲容腔和入口油路依次连通；第二油口与随动油路连通；第三油口与泵壳油路连通；阀芯滑动过程中控制第一油口与第二油口的通断、以及第二油口与第三油口的通断；压力单元的弹性件位于壳体内；弹性件对阀芯施加朝向第一油口移动的弹性力。这样就解决了柱塞泵的恒压变量调节功能稳定性较差的问题。

本发明授权一种恒压变量调节装置及柱塞泵在权利要求书中公布了：1.一种恒压变量调节装置，其特征在于，所述恒压变量调节装置包括： 外壳单元，所述外壳单元包括壳体，所述壳体上设置有入口油路、随动油路和泵壳油路；所述入口油路用于连通柱塞泵的排油口；所述随动油路用于连通所述柱塞泵的随动活塞油腔；所述泵壳油路用于连通所述柱塞泵的泵壳内腔；所述壳体内设置有缓冲容腔； 阀单元，所述阀单元包括阀套和阀芯；所述阀套位于所述壳体内；所述阀套与所述壳体可拆卸连接；所述阀套具有中心油孔；所述中心油孔与所述阀套同轴；所述阀芯滑动设置在所述中心油孔内；所述阀套具有分别连通所述中心油孔的第一油口、第二油口和第三油口；所述第一油口、所述缓冲容腔和所述入口油路依次连通；所述第二油口与所述随动油路连通；所述第三油口与所述泵壳油路连通；所述阀芯滑动过程中控制所述第一油口与所述第二油口的通断、以及所述第二油口与所述第三油口的通断；所述第一油口与所述第二油口断开的状态下，所述第二油口与所述第三油口的连通开度为第一开度；所述第一油口与所述第二油口连通的状态下，所述第二油口与所述第三油口的连通开度为第二开度；所述第二开度大于0；所述第二开度小于所述第一开度； 压力单元，所述压力单元包括弹性件；所述弹性件位于所述壳体内；所述弹性件对所述阀芯施加朝向所述第一油口移动的弹性力； 所述阀芯包括依次一体成型的第一轴段、第二轴段和第三轴段；所述第一轴段远离所述第二轴段的端部与所述弹性件可拆卸连接；所述第一轴段与所述中心油孔的内壁滑动贴合；所述第二轴段与所述中心油孔的内壁之间具有间距；所述第二轴段包括第一直径段和第二直径段；所述第一直径段的直径小于所述第二直径段的直径； 所述第三轴段具有第一状态和第二状态；所述第一状态包括所述第三轴段与所述中心油孔的内壁滑动贴合；所述第二状态包括所述第三轴段位于所述第二油口与所述中心油孔的相交位置，且所述第三轴段脱离所述中心油孔的内壁；所述第三轴段远离所述第二轴段的一端朝向所述第一油口设置； 所述第三轴段处于所述第一状态下，所述第一油口与所述第二油口断开，所述第二直径段位于所述第二油口与所述中心油孔的相交位置；所述第三轴段处于所述第二状态下，所述第一油口与所述第二油口连通，所述第二直径段位于所述第二油口与所述第三油口之间的所述中心油孔内。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，其通讯地址为：211106 江苏省南京市江宁经济技术开发区水阁路33号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。