株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社内田幸贵获国家专利权
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龙图腾网获悉株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社申请的专利车载用备用电源装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113812055B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080034276.5，技术领域涉及：H02J7/00；该发明授权车载用备用电源装置是由内田幸贵设计研发完成，并于2020-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本车载用备用电源装置在说明书摘要公布了：提供一种即使不使用专用的备用电源也能够在失效时进行备用动作的技术。车载用备用电源装置1具备多个单位电池10A串联连接而成的电池部10和进行基于蓄积在电池部10中的电荷来向第三导电路31A供给电力的第一放电动作的放电电路11，且具备进行对电池部10的单元均衡动作的均衡电路70和对均衡电路70进行控制的控制部12，均衡电路70构成为进行基于蓄积在多个蓄电元件71A中的电荷来向第三导电路31A供给电力的第二放电动作，控制部12进行使均衡电路70进行单元均衡动作的第一控制和使均衡电路70进行第二放电动作的第二控制，在发生了未正常进行第一放电动作的失效的情况下进行第二控制。
本发明授权车载用备用电源装置在权利要求书中公布了：1.一种车载用备用电源装置，是车载用电源系统中的车载用备用电源装置，所述车载用备用电源装置具备多个单位电池串联连接而成的电池部和进行基于蓄积在所述电池部中的电荷来向负载侧的导电路供给电力的第一放电动作的放电电路， 所述车载用备用电源装置具备： 均衡电路，具备与所述多个单位电池分别对应的开关元件，进行对所述电池部的单元均衡动作；及 控制部，对所述均衡电路进行控制， 所述均衡电路构成为，进行基于蓄积在多个蓄电元件中的电荷来向所述负载侧的导电路供给电力的第二放电动作， 所述控制部进行使所述均衡电路进行所述单元均衡动作的第一控制和使所述均衡电路进行所述第二放电动作的第二控制， 在单位电池发生了未正常进行所述第一放电动作的失效的情况下，所述控制部控制与该无法正常地放电的单位电池对应的开关元件而形成由正常进行所述第一放电动作的单位电池和使该无法正常地放电的单位电池迂回的蓄电元件构成的电路而向所述负载侧的导电路供给电力。
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