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龙图腾网获悉上海西井信息科技有限公司申请的专利吸能制动装置以及吸能制动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112793526B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110224845.9，技术领域涉及：B60R19/28；该发明授权吸能制动装置以及吸能制动方法是由谭黎敏;刘萌;沈晶星设计研发完成，并于2021-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本吸能制动装置以及吸能制动方法在说明书摘要公布了：本发明提供了吸能制动装置以及吸能制动方法，吸能制动装置包括了：一防撞梁，受限位组件约束，保持与车体横梁平行；两套二连杆组件，分别设置于限位组件的两侧，二连杆组件的两端分别枢接于防撞梁、车体横梁；以及至少一拉簧，拉簧平行设置于防撞梁与车体横梁之间，拉簧的两端分别连接于二连杆组件的铰接节点，拉簧提供约束铰接节点向两侧外扩的复位拉力。本发明能够充分利用车身宽度提供长距离的吸能行程，大大缩小了吸能装置的厚度，减少了对车辆内部空间的占用，增强了车辆行驶的灵活性。

本发明授权吸能制动装置以及吸能制动方法在权利要求书中公布了：1.一种吸能制动装置，其特征在于，包括： 一防撞梁1，受限位组件约束，保持与车体横梁平行； 两套二连杆组件，分别设置于所述限位组件的两侧，所述二连杆组件的两端分别枢接于所述防撞梁1、车体横梁；以及 至少一拉簧11，所述拉簧11平行设置于所述防撞梁1与车体横梁之间，所述拉簧11的两端分别连接于所述二连杆组件的铰接节点3，所述拉簧11提供约束所述铰接节点3向两侧外扩的复位拉力，所述拉簧11的两端分别通过连接支杆9连接所述铰接节点3；每组所述二连杆组件包括第一连杆2、第二连杆4以及铰接节点3，所述第一连杆2的第一端与所述防撞梁1枢接，第二连杆4的第一端与所述车体横梁枢接，所述第一连杆2的第二端、第二连杆4的第二端分别连接于所述铰接节点3，所述第二连杆4包括设置于中部的枢接孔以及分布于所述枢接孔两侧、形成夹角的第一支杆41、第二支杆42，所述第一支杆41的自由端的第一侧连接所述铰接节点3，所述枢接孔与所述车体横梁的枢接座枢接，沿所述车体横梁的枢接座的内侧设置检测模块5，当所述第二支杆42离开所述检测模块5的检测区域5A，则生成一制动信号，沿所述车体横梁的枢接座的外侧设置一防撞吸能部6，当制动吸能时，所述防撞吸能部6弹性支撑所述第一支杆41的自由端的第二侧消减所述防撞梁1向所述车体横梁的位移，所述第二连杆4基于枢接座转动，随所述第二支杆42离开所述检测模块5的检测区域5A，所述第一支杆41压向所述防撞吸能部6，当所述防撞梁1受压力向所述车体横梁发生运动位移时，所述二连杆组件的铰接节点3分别向车身13两侧外移转化所述防撞梁1向所述车体横梁的位移，所述拉簧11通过复位拉力消减所述铰接节点3的外移。

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