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龙图腾网获悉重庆海德世拉索系统(集团)有限公司申请的专利一种汽车尾门的电动撑杆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112983172B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110407974.1，技术领域涉及：E05F15/622；该发明授权一种汽车尾门的电动撑杆是由龚怀磊;赵东生;刘洋设计研发完成，并于2021-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车尾门的电动撑杆在说明书摘要公布了：一种汽车尾门的电动撑杆，导向管内设置一螺杆，一伸缩管滑动配合在导向管中，伸缩管一端通过螺母与螺杆螺纹配合，伸缩管另一端连接第二铰接座，螺杆通过轴承支承在电机保护套中，轴承的一端由螺杆上设置一限位凸台轴定位，另一端由固定连接在螺杆上摩擦圆环轴向限位，电机保护套内设置一用于防止伸缩管回缩的抱紧机构，抱紧机构包括两个相向设置的轴瓦和对轴瓦施加压力的蓄力弹簧，两个轴瓦相向端设有劣弧凹槽，两个轴瓦劣弧凹槽对应摩擦圆环外圆，劣弧凹槽的半径与摩擦圆环的半径相同，两个轴瓦的相反端设有弹簧安装孔，蓄力弹簧一端位于弹簧安装孔中，另一端抵住电机保护套，两个轴瓦的劣弧凹槽在蓄力弹簧的作用下与螺杆上的凸台形成摩擦配合。

本发明授权一种汽车尾门的电动撑杆在权利要求书中公布了：1.一种汽车尾门的电动撑杆，包括外管（1），所述外管（1）的一端固定连接第一铰接座（2），外管（1）该端内腔通过一电机保护套（3）设置电动机（4），所述外管（1）另一端的内孔中设置一导向管（5），该导向管（5）内设置一螺杆（6），所述螺杆（6）通过减速装置（7）与电动机（4）连接，一伸缩管（8）滑动配合在导向管（5）中，所述伸缩管（8）一端通过螺母（9）与螺杆（6）螺纹配合，伸缩管（8）另一端连接第二铰接座（10），所述第二铰接座（10）固定连接一滑动套管（11），所述滑动套管（11）滑动配合在外管（1）内孔中，一压缩弹簧（12）套在导向管（5）和外管（1）之间，该压缩弹簧（12）的延伸端位于伸缩管（8）和滑动套管（11）之间，其特征在于：所述螺杆（6）通过轴承（13）支承在电机保护套（3）中，所述轴承（13）的一端由螺杆（6）上设置一限位凸台（17）轴定位，另一端由固定连接在螺杆（6）上的摩擦圆环（14）轴向限位，所述电机保护套（3）内设置一用于防止伸缩管（8）回缩的抱紧机构，所述抱紧机构包括两个相向设置的轴瓦（15）和对轴瓦（15）施加压力的蓄力弹簧（16），两个轴瓦（15）相向端设有劣弧凹槽（20），两个轴瓦（15）劣弧凹槽（20）对应摩擦圆环（14）外圆，所述劣弧凹槽（20）的半径与摩擦圆环（14）的半径相同，两个轴瓦（15）的相反端设有弹簧安装孔，所述蓄力弹簧（16）的一端位于弹簧安装孔中，另一端抵住电机保护套（3），两个轴瓦（15）的劣弧凹槽（20）在蓄力弹簧（16）的作用下与螺杆（6）上的凸台（14）形成摩擦配合； 所述蓄力弹簧（16）的弹力为30N～80N； 所述轴瓦（15）采用耐磨树脂材料制作； 所述螺杆（6）上的限位凸台（17）与螺纹段之间设有一光滑段（19），所述光滑段（19）与导向管（5）之间设置密封圈（18），所述密封圈（18）的内孔与光滑段（19）的外圆形成密封配合。

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