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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车辆用控制系统、异常感测方法以及记录介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114537423B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111353441.6，技术领域涉及：B60W50/04；该发明授权车辆用控制系统、异常感测方法以及记录介质是由德永穰设计研发完成，并于2021-11-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆用控制系统、异常感测方法以及记录介质在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆用控制系统、异常感测方法以及记录介质。车辆用控制系统具备：第一单元，搭载于车辆并且被配置为发送数据；第二单元，搭载于车辆并且被配置为接收数据；以及数据通信线，搭载于车辆，将连接于第一单元的第一连接部与连接于第二单元的第二连接部连接，使得能从第一单元向第二单元传送数据。车辆用控制系统被配置为：判定第一单元的状态是否为能传送数据状态；在判定为第一单元的状态为不是能传送数据状态的不能传送数据状态的情况下，将规定的异常提示信号从第一连接部经由数据通信线发送给第二连接部；在判定为第一单元的状态为能传送数据状态的情况下，不将异常提示信号从第一连接部经由数据通信线发送给第二连接部。

本发明授权车辆用控制系统、异常感测方法以及记录介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆用控制系统，具备： 第一单元，搭载于车辆并且被配置为发送数据； 第二单元，搭载于所述车辆并且被配置为接收所述数据；以及 数据通信线，搭载于所述车辆，将连接于所述第一单元的第一连接部与连接于所述第二单元的第二连接部连接，使得能从所述第一单元向所述第二单元传送数据， 所述车辆用控制系统具备： 监视装置，设于所述第一单元，监视所述第一单元的状态；以及 信息提供装置，设于所述第二单元，被配置为能向所述车辆的用户提供信息， 所述第一单元具备：发送器，连接于所述第一连接部，从所述第一连接部发送所述数据， 所述监视装置被配置为： 判定所述第一单元的状态是否为能从所述发送器发送所述数据的能传送数据状态； 在由于构成所述第一单元的部件的状态处于规定的特定状态而判定为所述第一单元的状态为不是所述能传送数据状态的不能传送数据状态的情况下，将所述发送器控制为不能发送所述数据的状态，在由于所述第一单元的状态为所述不能传送数据状态而所述数据通信线不被用作所述数据的传送路径的情况下，从所述第一连接部发送与所述数据不同的规定的异常提示信号； 在判定为所述第一单元的状态为所述能传送数据状态的情况下，将所述发送器控制为能发送所述数据的状态，不从所述第一连接部发送所述异常提示信号， 所述信息提供装置被配置为： 判定所述第二单元是否为能经由所述数据通信线从所述发送器接收所述数据的能接收状态； 在判定为所述第二单元为不能接收所述数据的不能接收状态的情况下，且所述第二单元正在接收所述异常提示信号的情况下，向所述用户提供规定的第一图像信息； 在判定为所述第二单元为所述不能接收状态的情况下，且所述第二单元未接收所述异常提示信号的情况下，向所述用户提供规定的第二图像信息。

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