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龙图腾网获悉芜湖亚奇汽车部件有限公司申请的专利一种燃油箱空满油位阻值检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114427899B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111505399.5，技术领域涉及：G01F23/24；该发明授权一种燃油箱空满油位阻值检测装置是由何磊;苏修祝;石兵;李继;易建保设计研发完成，并于2021-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃油箱空满油位阻值检测装置在说明书摘要公布了：本发明涉及燃油箱阻值检测领域，具体涉及一种燃油箱空满油位阻值检测装置，包括手动旋转架、压紧机构、两个水平导板、倾斜导板、旋转导板、单向卡紧机构、下拉机构、推力转换机构、阻挡机构、转动释放机构和若干个供汽车燃油箱卡入的滑移架，该燃油箱空满油位阻值检测装置，通过推力转换机构，通过推力转换机构将滑板的推力转动为抵触力，使得滑板不被继续推动时，滑板将无法进行运动，实现汽车燃油箱的左右固定，在推力转换机构运动时，拉动下拉机构进行运动，使得压紧机构将汽车燃油箱压紧在卡架上，进而完成汽车燃油箱的上下固定，汽车燃油箱的固定过程，不需要使用驱动源，减少了汽车燃油箱因固定所花费的时间，降低了设备成本，固定精度高。

本发明授权一种燃油箱空满油位阻值检测装置在权利要求书中公布了：1.一种燃油箱空满油位阻值检测装置，其特征在于，包括手动旋转架（1）、压紧机构（2）、两个水平导板（10）、倾斜导板（12）、旋转导板（13）、单向卡紧机构（3）、下拉机构（4）、推力转换机构（5）、阻挡机构（6）、转动释放机构（7）和若干个供汽车燃油箱（11）卡入的滑移架，手动旋转架（1）固定安装在地面上，手动旋转架（1）上设置有旋转板（1a），两个旋转导板（13）固定安装在手动旋转架（1）的底部，且两个旋转导板（13）向内开设有供滑移架插入的条形缺口，水平导板（10）和倾斜导板（12）的横截面与旋转导板（13）的横截面相同，水平导板（10）位于旋转导板（13）的右侧，倾斜导板（12）呈倾斜位于旋转导板（13）的左侧，且两个旋转导板（13）的外侧分别与两个倾斜导板（12）的外侧共平面设置，两个旋转导板（13）的外侧分别与两个水平导板（10）的外侧共平面设置，两个旋转导板（13）的顶部与两个水平导板（10）的顶部共平面设置，倾斜导板（12）和水平导板（10）通过支撑架固定安装在地面上，用于对汽车燃油箱（11）进行压紧的压紧机构（2）固定安装在旋转板（1a）的顶部，两个单向卡紧机构（3）固定安装在旋转板（1a）的顶部右侧，且两个单向卡紧机构（3）分别位于两个旋转导板（13）的右端正上方，两个下拉机构（4）分别位于旋转板（1a）的左侧两边，两个下拉机构（4）均固定安装在旋转板（1a）上，每个下拉机构（4）的一端与压紧机构（2）传动连接，另一端与推力转换机构（5）传动连接，两个推力转换机构（5）分别固定安装在旋转板（1a）的底部两侧，两个阻挡机构（6）分别固定安装在两个推力转换机构（5）的端部，推力转换机构（5）与滑移架传动连接，两个转动释放机构（7）分别固定安装在两个阻挡机构（6）的底部，阻挡机构（6）与转动释放机构（7）传动连接，两个阻挡机构（6）的下方均设置有传动柱（8），传动柱（8）与阻挡机构（6）传动连接，传动柱（8）通过支撑管固定安装在地上，每个推力转换机构（5）均包括转动挡板（5a）、安装板（5b）、第一导板（5e）、第一限位板（5f）、两个第一导柱（5c）和第一抵触弹簧（5d），第一导板（5e）固定安装在旋转板（1a）的底部，两个第一导柱（5c）的一端穿过第一导板（5e），第一导板（5e）上开设有供第一导柱（5c）穿过的导孔，安装板（5b）固定安装在两个第一导柱（5c）的一端上，第一限位板（5f）固定安装在两个第一导柱（5c）的另一端上，两个第一抵触弹簧（5d）分别套设在两个第一导柱（5c）上，每个第一抵触弹簧（5d）的一端与第一限位板（5f）抵触，另一端与第一导板（5e）抵触，转动挡板（5a）位于安装板（5b）的顶部，且转动挡板（5a）与安装板（5b）铰接，转动挡板（5a）与阻挡机构（6）传动连接，安装板（5b）与下拉机构（4）传动连接。

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