上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)沈威获国家专利权
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龙图腾网获悉上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)申请的专利一种用于支撑绑扎桥和船舶上建的复合支撑机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114013562B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111524254.X，技术领域涉及：B63B17/00；该发明授权一种用于支撑绑扎桥和船舶上建的复合支撑机构是由沈威;马洪猛;沈立宁;顾英红;李建彬;老轶佳设计研发完成，并于2021-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于支撑绑扎桥和船舶上建的复合支撑机构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于支撑绑扎桥和船舶上建的复合支撑机构，在船体上设有绑扎桥以及至少两层甲板所构成的上建，绑扎桥以及靠近绑扎桥一侧的上建共用复合支撑机构进行支撑，复合支撑机构包含有竖直焊接船体上的H型钢和方钢，方钢的后侧伸入至H型钢的两侧翼板远离船舶上建的一侧的凹槽中，方钢靠近翼板内侧的两个侧边与翼板焊接固定；翼板顶端以及方钢的顶端为在翼板延伸方向上的截面为直角梯形，直角梯形的斜面设置在靠近上建一侧，在翼板和方钢的顶端水平面及斜面均焊接有封板。本发明通过方钢与H型钢结合设计成新的复合支撑机构来同时为绑扎桥以及船舶上建提供支撑，优化了船体结构，解决空间紧张狭小问题。
本发明授权一种用于支撑绑扎桥和船舶上建的复合支撑机构在权利要求书中公布了：1.一种用于支撑绑扎桥和船舶上建的复合支撑机构，在所述船体上设有绑扎桥以及至少两层甲板所构成的上建，其特征在于，所述绑扎桥以及靠近所述绑扎桥一侧的上建共用所述复合支撑机构进行支撑，所述复合支撑机构包含有竖直焊接所述船体上的H型钢和方钢，所述方钢的窄边伸入至所述H型钢的两侧翼板远离所述船舶上建一侧的凹槽中，所述方钢靠近翼板内侧的两个侧边与所述翼板焊接固定； 所述翼板顶端以及所述方钢的顶端在所述翼板延伸方向上的截面为直角梯形，直角梯形的斜面设置在靠近所述上建一侧，在所述翼板和所述方钢的顶端水平面及斜面均焊接有封板； 所述复合支撑机构通过包含肘板件的加强构件与上建的甲板固定连接。
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